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La Stelvio porta buone notizie agli operai di Cassino

Alfa Romeo StelvioBuone notizie in casa FCA; i sindacata di CISL e UIL hanno reso noto che presso lo stabilimento di Cassino inizierà in questi giorni la produzione del nuovo Stelvio e verrà anche introdotto il doppio turno presso il settore di produzione della nuova Giulia. È perciò molto importante evidenziare quanto il nuovo Alfa Romeo Stelvio in accordo col lancio precedente della Giulia stia giovando positivamente ai dipendenti Alfa Romeo di Cassino. Nei fatti la situazione si traduce nella capacità non attingere ad alcun ammortizzatore sociale, visto che per otto anni a Cassino si è parlato più di cassa integrazione e contratti di solidarietà che di automobili.

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Giulia station wagon, perché non si farà

Alfa Romeo GiuliaOra è ufficiale, l’Alfa Romeo Giulia in configurazione station wagon non si farà. Lo sviluppo non è nelle corde dei vertici FCA come confermato dallo chief operating officer Emea, Alfredo Altavilla. Tuttavia la conferma era già nell’aria da un po’ di tempo a questa parte. Tra l’altro le parole di Marchionne dello scorso gennaio indicavano come unico mercato fiorente, per quanto riguarda le familiari, quello europeo; nessun mistero quindi rispetto alla propensione della Giulia verso i paesi “extra europei” quindi non propensi alle wagon.

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La Stelvio è pronta per l’Europa

Alfa Romeo StelvioL’Alfa Romeo Stelvio è ufficialmente pronta per l’Europa; porte aperte infatti ai primissimi ordini della prima suv del Biscione, concorrente delle tedesce Bmw X3, Mercedes GLC e Audi Q5, per dimensioni esterne fissate a qualcosa in più dei quattro metri e mezzo. L’allestimento del debutto è denominato First Edition completo di un motore a benzina da 2.0 litri e 280 cavalli, peraltro particolarmente ricco dal punto di vista delle dotazioni. Il prezzo? 57.300 euro. Per qualcosa di meno ricco negli allestimenti e nei motori presumibilmente bisognerà attendere il Salone di Ginevra del prossimo marzo, c’è da ipotizzare che gli allestimenti meno ricchi andranno a costituire la spina dorsale del progetto Stelvio, per quanto riguarda le vendite.

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Finalmente l’Alfa Romeo Stelvio!

Alfa Romeo StelvioC’è voluto qualche cosa in più di un anno dalla presentazione della Giulia per vedere le linee e le prime immagini della prima suv del Biscione, la Stelvio è finalmente realtà. In Alfa Romeo il piano di rilancio passa anche da qui, conoscendo bene le potenzialità che una suv può rappresentare all’interno della gamma. La sintesi del nome indica un percorso di montagna ma ricchissimo di curve e tornanti; divertimento e sportività diventano una cosa sola nella Stelvio. Questo diventa materia nelle linee sportive e soprattutto nelle prestazioni di tutto rispetto; l’Alfa Romeo Stelvio misura 468 centimetri in lunghezza e 165 in altezza. Evidente il family feeling con la Giulia da cui eredita somiglianze precise nel frontale con i fari e lo scudetto di grandi dimensioni al centro.

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La Giulia station wagon è nell’aria

alfa romeo giuliaLa notizia è nell’aria. La probabile visione wagon della Giulia pare essere nei piani Alfa Romeo con probabile inizio dei lavori fissato a fine 2017, un anno ancora senza però la certezza di una conferma ufficiale o di una voce vicina ai vertici FCA.

È noto come il progetto Giulia wagon non sia stato finora completamente preso in considerazione, anzi dovrebbe addirittura non essere previsto. Tuttavia l’ipotesi non pare totalmente da scartare, anche se i tempi potrebbero notevolmente allungarsi.

Il principale fattore che spinge verso una versione wagon è da ricercare solamente in un mercato strettamente europeo, nello specifico tedesco ed italiano, che vede nelle wagon un ottimo bacino di vendita oltre che di interesse.

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Nuova Alfa Romeo Giulia, da domani in tutte le concessionarie Italia

nuova alfa romeo giuliaSarà possibile ordinare dal 3 maggio la nuova Alfa Romeo Giulia a partire da 35.000 euro, previsti cinque allestimenti e sei propulsori, è stata definita da Marchionne orgoglio italiano rispondendo a diverse domande sulla presentazione dell’automobile a Renzi il cinque maggio. (altro…)

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Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale da 27.500 euro

Alfa Romeo Giulietta Sprint SpecialeEcco la nuova creazione dell’’Alfa Romeo chiamata con il nome di “Sprint Speciale”, identico nome della mitica nonché  leggendaria e sinuosa coupè Giulietta successivamente chiamata con il nome di “Giulia” nata nel lontano  1957, famosa auto d’epoca  (sogno proibito da moltissimi italiani), creazione ideata da Scaglione Franco (in quegli anni designer di rilievo), oggi l’auto fa  il suo debutto nei listini di Alfa Romeo.  (altro…)

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Alfa Romeo Giulia

alfa romeo giulia 2015La nuova Alfa Romeo Giulia arriverà nel 2015 secondo dichiarazioni di Marchionne. Arriverà nelle versioni berlina e GTA con tutte le innovazioni che il gruppo FCA ha intenzione di introdurre all’interno dei vari modelli del brand, lo scopo è quello di mantenere uno stile produttivo tradizionale italiano ma con innovazioni in grado di consolidare il successo dell’automobile negli Stati Uniti, soprattutto a seguito dell’ingresso in Wall Street e allo stesso tempo di attrarre i mercati emergenti, in primis l’Asia. (altro…)

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Alfa Romeo Giulia 2015

Alfa Romeo Giulia 2015La nuova Alfa Romeo Giulia arriverà nel 2015 secondo dichiarazioni di Marchionne. Arriverà nelle versioni berlina e GTA con tutte le innovazioni che il gruppo FCA ha intenzione di introdurre all’interno dei vari modelli del brand, lo scopo è quello di mantenere uno stile produttivo tradizionale italiano ma con innovazioni in grado di consolidare il successo dell’automobile negli Stati Uniti, soprattutto a seguito dell’ingresso in Wall Street e allo stesso tempo di attrarre i mercati emergenti, in primis l’Asia. Nel Web tra i grandi portali del settore sono già visibili i primi rendering dell’Alfa Romeo 2015. (altro…)

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Alfa Romeo 1300 Sprint: l’ultima Giulietta degli anni Sessanta

alfa romeo 1300 sprintAlfa Romeo 1300 Sprint, un’auto dalla storia lunga visto che si tratta della prima Giulietta, la sua produzione è stata di soli tre anni, 1963 – 1965, un momento in cui sembrava che la produzione della Giulietta Sprint dovesse finire. (altro…)

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