La piccola di casa Alfa Romeo sceglie di stare al passo coi tempi; lo fa concedendosi un cuore TwinAir.
Con questa scelta, il bicilindrico torinese fa tris; MiTo 0.9 segue infatti la scia di Lancia Ypsilon e Fiat Cinquecento. (continua…)
L’ Alfa Romeo 6C 2500 rappresenta l’anello di congiunzione tra la produzione precedente il conflitto mondiale e quella successiva, infatti fu la prima vettura commercializzata a partire dalla fine della seconda guerra mondiale. Pur essendo accreditata certe volte a Bruno Trevisan, la vettura è opera di Vittorio Jano: telaio e trasmissione furono una sua scelta.
Finalmente dopo tante notizie diramate sul web ecco annunciato l’ arrivo della nuova e completa Alfa Romeo 4C Concept, una supercar compatta basata molto sulla sportività dell’ auto stessa con un’ estetica veramente ben fatta e rinnovata in ogni minima sua parte, con anche prestazioni veramente elevate, stile decisamente italiano ed eccellenza tecnica migliorata al massimo, per avere un’ auto su cui viaggiare e guidare in totale sicurezza e affidabilità. (continua…)
La crisi del mercato delle auto in Europa è incessante. Le nuove immatricolazioni nei 27 paesi europei hanno segnato un calo del 9,2%. A complicare le cose la mancanza di ecoincentivi nel corso del 2010.
L’Alfa Romeo Mito è stata una degli ultimi successi di casa Alfa. Inizialmente in molti erano scettici sul successo che avrebbe avuto l’auto dai fari rotondi, ma presto ci si rese conto che l’Alfa Romeo Mito piaceva (e pure tanto) soprattutto ai giovani o a chi avesse uno spirito moderno.
La produzione è iniziata nel 2008, presso gli stabilimenti di Mirafiori (Torino). (continua…)
Prodotta a partire dal 2005, l’Alfa Romeo 159 è diretta discendente dell’Alfa Romeo 156. Disegnata da Giorgetto Giugiaro, dal 2006 è disponibile anche nella versione Sportwagon .
L’Alfa Romeo 159 è un’auto imponente, pesante, comoda e sicura.
Guidata da Dustin Hoffman nel film Il laureato, l’Alfa Spider è diventata una delle auto classiche più accessibili al pubblico.
Motore a doppio albero a camme, struttura interamente in lega, sterzo preciso e freni sensibili. Aspetto affascinante e telaio equilibrato le hanno reso la nomea di “Ferrari dei poveri”. (continua…)
L’Alfa Romeo 147 è stata lanciata nel mercato italiano nel 2000 nella versione a tre porte. Pochi mesi dopo ne fu proposta, al salone di Ginevra, la versione a cinque porte, aggiudicandosi il titolo di Auto dell’anno. L’Alfa Romeo 147 è stata prodotta fino a quest’anno, il 2010 ha segnato infatti la fine della messa in vendita dell’auto, sostituita dalla nuova Alfa Romeo Giulietta.
Al momento del lancio erano disponibili tre motori a benzina: 1.6 16V da 105 cavalli, sempre 1.6 16V ma con variatore di fase che incrementa la potenza a 120 cavalli migliorandone la fluidità e 2.0 16V da 150 cavalli. Nel novembre 2002 fa il suo debutto la versione GTA, equipaggiata con il 3.2 V6 Busso portato a 250 CV già montato sulla 156 GTA. Per quanto riguarda i motori a gasolio i modelli disponibili sono: 1.9 JTD Unijet da 110 cavalli portato dopo a 115 cavalli e il 1.9 JTD 16v Multijet da 140 cavalli, seguito da un 1.9 JTD Unijet da 100 cavalli. In seguito ai restyling i motori subirono potenziamenti nei cavalli.
Le sospensioni sono a doppio quadrilatero alto deformabili nella parte anteriore e MacPherson in quella posteriore.
Esteticamente l’auto presenta un frontale imponente, in cui spicca il classico scudo Alfa Romeo centrale. Quando nel 2004 fu effettuato il restyling si evitò di cambiare l’aspetto delle fiancate, peculirità dell’Alfa 147.
Questa pare essere una delle auto più ricercate e questo sarà forse uno dei motivi per cui tiene bene il prezzo di mercato, ma non va sottovalutato comunque il rapporto qualità/prezzo che è ottimo.
In base all’anno, al motore e ovviamente ai kilometri percorsi il prezzo può oscillare dai 1.500 per un Alfa 147 del 2001 a 10.000/11.000 per una del 2007/2008.
“Io sono la purezza. Io sono la potenza. Io sono Giulietta e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti i sogni. Senza cuore saremmo solo macchine”.
Queste le parole dello spot pubblicitario con Uma Thurman, protagonista accanto alla nuova auto di casa Alfa. La citazione shakespeariana è servita per attirare l’ attenzione del pubblico, per incantarlo e spingerlo ad informarsi su questo nuovo prodotto della casa automobilistica italiana.
Sono passati 55 anni dalla prima serie, ma (continua…)
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