Quando si parla di Ferrari la potenza non è mai troppa.
La “piccola” F12 Berlinetta è già un modello da raggiungere in fatto di cavalli in corsa.
Proprio pensando all’obiettivo F12 Berlinetta, Romeo Ferraris ha creato l’ultima Ferrari 599 GTO che spinta al massimo arriva a ben 710 cavalli.
Per la nuova Ferrari 599 GTO, Ferraris ha intrapreso un programma di potenziamento che si divide fondamentalmente in due fasi. (continua…)
Inizialmente chiamata Progetto 151, la Ferrari V12 sarà lunga circa 5 metri con un nuovo design che vede un posteriore troncato.
Per migliorare i consumi e ridurre le emissioni la Ferrari V12 avrà a disposizione un motore elettrico in grado di erogare una potenza massima superiore ai 650 CV e raggiungere una velocità massima di 330 km/h. Tutta questa potenza sotto il cofano si traduce nell’accelerazione da 0 a 100 km/ in un tempo che è al di sotto dei 4 secondi. (continua…)
La Ferrari FF sarà presentata nell’ormai consueto catalogo natalizio, in una versione speciale limitata. Infatti ne verranno prodotti solo 10 esemplari, disponibili al prezzo di circa 285.000 euro. La FF è caratterizzata dalla placchetta commemorativa interna, dalla tinta grigio caldo e da un kit di borse, realizzate con lo stesso tipo di pelle usato per gli interni. (continua…)
Una vettura granturismo di gran classe, dinamica, versatile, ma anche innovativa ed in grado di soddisfare i palati più fini di automobilisti che associano alla guida il divertimento puro. Stiamo parlando della nuova Ferrari California, una vettura del marchio storico del cavallino rampante, disponibile con la con capote rigida ripiegabile e con un potente e nuovo motore V8. (continua…)
La serie BB della Ferrari nacque in sostituzione della “Daytona” ed è composta da due coupè, prodotti dalla casa automobilistica italiana del “Cavallino” tra il 1972 e il 1984. La sigla BB rappresenta l’acronimo di Berlinetta Boxer. Infatti a metà degli anni Settanta la Ferrari iniziò a usare nelle sue macchine da corsa i nuovi motori BOXER a 12 cilindri.
La 250 GT fu prodotta dalla Ferrari negli anni Cinquanta e le più belle macchine di questa linea furono le GT0, costruite tra il 1962 e il 1964. Le GT ebbero molto successo nelle gare automobilistiche ma furono costruite anche delle versioni da strada. Infatti questo aspetto era tipico della Ferrari : prima lanciava le sue vetture nelle competizioni e poi le vendeva per uso stradale.
La Ferrari 375 venne progettata alla fine degli anni Quaranta, quando la Ferrari iniziò a rendersi conto che non poteva competere con l’Alfa Romeo con un motore sovralimentato. Così nell’inverno del 1950 prese forma la Ferrari 375 quando, giunto alla Ferrari, Aurelio Lampredi iniziò a studiare il nuovo motore da 4 litri e mezzo, il massimo della cilindrata consentita per i motori aspirati.
La 212 Export era la prima delle autovetture sportive Ferrari presentata al Salone di Torino del 1951 e rappresenta l’evoluzione del modello 166 Barchetta.
Il nome Ferrari 458 Italia è ricavato dall’unione tra la cilindrata, di 4,5 litri, e il frazionamento del motore 8 cilindri.
L’ultima nata da casa Maranello è un vero e proprio bolide, capace di superare i 325 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in meno di 3,4 secondi.
La Ferrari Dino 246 è un’auto prodotta tra il 1969 e il 1973. Il numero che denomina il modello era costituito dalle prime due cifre che indicano la cilindrata e il terzo ne rivela invece, il numero dei cilindri. La Dino 246 rappresenta il modello più economico della Ferrari e sostituisce la Fiat Dino 206. Venne realizzata in due versioni, Coupè e Spider che ebbero entrambe molto successo.
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