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Ferrari Portofino, piacere di guida all’italiana

Ferrari PortofinoIn casa Ferrari c’è una nuovissima spider che prende il nome da una località tra le più rinomate d’Italia per mare e richiami da VIP. È la Ferrari Portofino che prende il posto della California T; tetto in metallo e motore V8 turbo da 600 cavalli, 40 in più di quelli che erano già disponibili per la California T. La Portofino rappresenta la entry level nel panorama Ferrari. Ad attenderla ci sarà il prossimo Salone di Francoforte a metà settembre. Il carattere spiccatamente turistico è evidenziato quindi già dal nome stesso che la distinguono nettamente dalle 488.

Più filante il profilo laterale con coda alta ancora per contenere i volumi del tettuccio ripiegabile in metallo che quando è chiuso conferisce alla Ferrari Portofino una decisa aria da coupé.

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Ferrari 812 Superfast, prestazioni mai viste prima

Ferrari 812 SuperfastIl prossimo Salone di Ginevra riporta in casa Ferrari la denominazione Superfast, già utilizzata per la 500 Superfast più di cinquant’anni fa. È infatti il momento della Ferrari 812 Superfast, l’auto di serie più veloce dell’intera storia Ferrari che andrà a sostituire la F12 berlinetta.

Equipaggiata col V12 aspirato capace di 800 cavalli e di una velocità massima superiore ai 340 chilometri orari. La coda molto raccolta trae ispirazione dalla 365 GTB4 del ’69 dalla quale i designer Ferrari hanno preso ispirazione per l’intero corpo vettura, ancora anteriore-centrale la poszione del motore. I riferimenti al passato continuano nella scelta di adoperare nuovamente fanali posteriori a disegno circolare e nella vernice denominata Rosso Settanta Anni.

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Ferrari J50, 10 per 10 giapponesi

Ferrari J50Un anno appena separa dieci facoltosi acquirenti giapponesi della Ferrari J50, J50 perché cinquanta sono gli anni di presenza in terra nipponica del Cavallino Rampante. La lettera J indica appunto Japan mentre il 50 va a siglare il mezzo secolo di attività. L’esclusività è garantita dal numero di unità realizzate strettamente ridotto a dieci, oltre che per la qualità legata ad un prezzo intorno ai tre milioni di euro. Come si diceva, tutti i dieci esemplari sono stati già venduti.

La base di derivazione è fissata nella 488 spider. La Ferrari J50 è una vettura roadster dotata di un motore con ubicazione posteriore centrale e di tetto asportabile, privo di meccanismo che ne consentirebbe chiusura e apertura. Nella concezione roadster il richiamo agli anni 70 e 80 del Cavallino è assai forte.

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In arrivo 200 esemplari della Ferrari LaFerrari Spider

ferrari0[1]Tolto il tetto, la versione spider della Ferrari LaFerrari pare possa diventare presto realtà, a fare da eco a queste supposizioni c’è un entusiasta Sergio Marchionne che pare aver confermato ogni cosa. I numeri impressionano e potrebbero farla diventare l’auto scoperta, di serie, più veloce di sempre. Nel futuro della Ferrari LaFerrari ci sono piccoli numeri di produzione, limitatissima a soli 200 esemplari, ancora meno della versione coupé con papabili compratori già tutti trovati. Pare infatti che la casa di Maranello abbia già convocato in sede tutti i 200 fortunati futuri proprietari di fronte ad una sottoscrizione di carattere immediato con conseguenti 200 pesanti assegni necessari a garantirne la prenotazione.

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308 GTE, una Ferrari elettrica direttamente dalla california

ferrari_308_gte_01[1]Gli appassionati del marchio avranno già spalancato gli occhi, un incredulo Enzo Ferrari nervosamente si è alzato in piedi. Una Ferrari elettrica? Nemmeno a pensarla, secca smentita di Marchionne: in Ferrari pensare all’elettrico è un’eresia in termini di prestazioni e sportività, colonne portanti del marchio, ottenibili da prestanti motori benzina. Gli statunitensi di Electric GT, già dediti alla conversione elettrica di auto storiche, vedasi anche uguale lavoro svolto su di un’anziana Fiat 124, hanno pensato bene di convertire una rossa Ferrari 308 GTS del 1978, ribattezzata 308 GTE.

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Ferrari F14T nel circuito di Jerez, prove di gara dedicate a Michael

ferrari f14tLa nuova Ferrari F14T è al lavoro per il suo debutto in pista, da ieri è in prova nel circuito di Jerez, Spagna. I tecnici stanno lavorando sui dettagli tecnici e le prestazioni, ci si prepara per i prossimi test Mondiali. Non solo competizione,  il Team dedica il suo lavoro e il suo impegno per ricordare Michael Schumacher in coma da 29 dicembre. Ieri, gli uomini della squadra Ferrari hanno dedicato il loro momento di pausa per ricordare l’ex campione ferrarista e hanno scritto un cartello con l’hastag #ForzaMichael che sarà posto a bordo della

nuova Ferrari F14T

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Ferrari 250 GTO: vendita record del modello storico

ferrari 250 gto auto epocaLa Ferrari 250 GTO fa parlare di sé, modello storico del cavallino rampante ha registrato la vendita più costosa degli ultimi tempi. Un acquirente sconosciuto ha acquistato il modello del 1962 per un prezzo di 52 milioni di dollari. L’auto apparteneva a Paolo Pappalardo un collezionista del Connecticut. La macchina era stata acquistata da Pappalardo nel 1974, è stata restaurata e usata in gare sportive ed esposizioni storiche, nel 2002 ha partecipato alla competizione Le Mans Classic e, precedentemente. (altro…)

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Montezemolo: Ferrari Special deve rimanere un sogno

Montezemolo Ferrari Special Dopo il successo della presentazione al Salone Auto di Francoforte, la casa di Maranello ha annunciato un piano di investimenti per il suo nuovo gioiellino, la “458 Special“. Mercedes e Ferrari hanno avuto occhi puntati durante tutta la manifestazione, la Ferrari deve recuperare il suo calo di vendite generale e per questo piano annunciato coprirà un arco di cinque anni. (altro…)

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Ferrari 458 Special, speciale per il Salone Francoforte 2013

Ferrari 458 SpecialFerrari luccica e sbrillucica con il suo nuovo modello turbo potente, Ferrari 458 Special che sarà presentato al salone di Francoforte 2013, completamente nuovo nel disegno è in grado di raggiungere 100 chilometri in soli tre secondo. (altro…)

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Le monoposto della storia esposte al Museo Ferrari

mueo ferrariLa mostra delle monoposto che hanno fatto la storia dei mondiali di Formula 1 saranno esposte al Museo Ferrari a Modena, a partire dal 3 maggio 2013.

Nel museo sarà possibile rivedere le protagoniste dei Gp dal 1950 al 1994. (altro…)

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