Bellissima da vedere, altrettanto piacevole da guidare, il Maggiolino è un auto dinamica, capace di districarsi nel traffico cittadino, ma in grado di coprire anche lunghe distanze. Tra i modelli della Volkswagen il Maggiolino è senza dubbio quello più apprezzato dal pubblico giovanile, complice soprattutto il design accattivante, che esalta la sua vocazione sportiva. Non è di certo un caso che sia l’automobile tedesca più famosa al mondo. (continua…)
La piccola tedesca che si sta facendo sempre più spazio nel mercato è la Volkswagen Up equipaggiata con un motore 3 cilindri 1.0, che può essere scelto tra quello da 60 cavalli e quello da 75 cavalli. (continua…)
Una delle auto più amate e desiderate dai giovani è senza dubbio la sportiva della casa di Wolfsburg la Volkswagen Scirocco.
La coupè ha una forma molto innovativa ed è bassa e larga precisamente una lunghezza di 4,2 mm per una larghezza di 1,8mm e infine un altezza di soli 1,40m .
L’abitacolo è adatto per quattro persone, il profilo laterale dell’ auto è molto sportivo, il frontale invece è molto bello caratterizzato da fari sottili, una calandra nera e fendinebbia molto aggressivi. (continua…)
La nuova Volkswagen UP! Nel nome è compreso il punto esclamativo: è una citycar compatta e molto innovativa in tutti i dettagli e và a riempire un vuoto nella gamma Volkswagen, infatti questo marchio cosi prestigioso non produceva vetture del segmento A.
La Volkswagen UP! è un auto a prima vista molto simpatica che mette il sorriso, ma a mettere il sorriso in questo momento di crisi non è soltanto l’auto ma anche il prezzo che è molto basso circa 10600 euro . (continua…)
Il nuovo modello della Volkswagen Polo possiede un peso della carrozzeria totale ridotta del 7,5% rispetto al modello del predecessore. In questo nuovo modello è stato introdotto un nuovo motore di tipo TDI e TSI, con cambio a 7 rapporti a doppia frizione, sistema che permette di ridurre in maniera sensibile i livelli di emissioni nell’atmosfera. Abbiamo un quattro cilindri ad iniezioni diretta implementato di turbocompressore capace di erogare una potenza complessiva di 105 CV, con consumi di carburante pari al 20% in meno rispetto alla gamma precedente. (continua…)
La nuova Volkswagen Up sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte (Settembre 2011).
Si presenta al pubblico come un’utilitaria, lunga 3,54 m, larga 1,42 m ed alta 1,48 m.
Lo spazio interno è stato ampliato. Omologata per quattro passeggeri, risulta molto comoda anche per lunghi tragitti.
Il carico è pari a 251 l, con i sedili posteriori in posizione normale. Se, invece, si decide di abbassarli il carico aumenterà fino a 951 l. (continua…)
Un mezzo on road, in grado di districarsi nella giungla urbana, ma anche off road con il suo carattere sportivo, un design elegante, ed il tetto panoramico scorrevole. Stiamo parlando della nuova Tiguan di Volkswagen, un mezzo in grado di eccellere tanto in autostrada quanto sui percorsi fuoristrada. La nuova Tiguan è dotata a richiesta di sistemi di assistenza alla guida, ma anche di cerchi in lega leggera personalizzabili in modo tale da possedere un mezzo che possa essere elegante, più sportivo ma anche stravagante. (continua…)
E’ sportiva, fa sentire liberi, è dinamica, elegante, ed è garanzia di stile. Possiamo riassumere così, in estrema sintesi, i tratti caratteristici di una delle vetture più apprezzate a marchio Volkswagen; stiamo parlando della nuova Golf Cabriolet, disponibile, per quel che riguarda i cerchi in lega, in quattro possibili versioni. In questo modo si può coniugare al meglio l’eleganza ed il tratto sportivo della nuova Golf Cabriolet di Volkswagen in base al proprio gusto.
Il Maggiolino è un’autovettura compatta della casa tedesca Volkswagen prodotta dal 1938 al 2003 e sicuramente tra le auto più famose al mondo e una delle più longeve, dato che è stata prodotta per sessantacinque anni grazie anche all’aspetto tondeggiante ed aerodinamico che le diede Ferdinand Porsche, il suo designer. Cominciò ad essere venduta anche nel resto d’Europa dagli anni Cinquanta, iniziando così un lungo percorso di restyling. (continua…)
A metà degli anni Sessanta la Volskwagen manifestava il desiderio di rimpiazzare il vecchio modello e creare la sua prima vettura a motore centrale. Nello stesso tempo la Porsche, con cui aveva ottimi rapporti commerciali, voleva proporre un nuovo modello sportivo più economico, da affiancare alle utilitarie, sostituendo la 912. Mosse così da una comune ambizione, le due case automobilistiche, si accordarono per il lancio della nuova auto, la Vw-Porsche 914. (continua…)
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