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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, fuori il prezzo

Alfa Romeo Stelvio QuadrifoglioÈ già ordinabile l’Alfa Romeo Stelvio nello speciale (e potente) allestimento Quadrifoglio con motore benzina da 2.9 litri già disponibile nella omonima versione della Giulia. Le consegne non tarderanno ad arrivare se consideriamo che saranno erogate a partire da questo dicembre e dal prossimo gennaio 2018. Lo sappiamo, la Stelvio Quadrifoglio prevede che lo 0-100 sia percorso in appena 3,8 secondi, proprio come fosse una sportiva rasoterra. È stato rivelato il prezzo, in configurazione full optional: 95.000 euro che comprendono sospensioni a regolazione elettronica, sedili in pelle e Alcantara sagomati, cerchi da 20 pollici, frenata automatica e schermo da 8,8 pollici nel cruscotto con sistemi Apple CarPlay e Android Auto integrati. Gli unici vezzi a pagamento sono i sedili Sparco con retro in fibra di carbonio, la vernice metallizzata o tristrato, il regolatore di velocità adattivo e l’audio By Harman Kardon.

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L’Alfa Romeo Giulia negli Stati Uniti vince in sicurezza

Alfa Romeo GiuliaAl pari di quello che succede in Europa con l’ente Euro Ncap che assegna i punteggi ai diversi veicoli in base a cinque differenti tipologie di test al crash, anche negli Stati Uniti accade la stessa cosa tramite l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). I crash analizzati sono, lo scontro frontale nei confronti di un ostacolo disassato di un tot, stessa cosa contro un altro ostacolo ancora più disassato, lo scontro laterale e le prove al tamponamento e al ribaltamento. A ricevere il giudizio massimo rilasciato dall’ente Made in USA, Top Safety Pick+, è stata l’Alfa Romeo Giulia.

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Per l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è già record al Nürburgring

Alfa Romeo Stelvio QuadrifoglioIl Circuito del Nürburgring, dopo appena un anno dal record della Giulia Quadrifoglio come berlina a quattro porte più veloce sul giro singolo, ha contribuito ancora una volta a segnare la strada della Casa del Biscione. L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha ottenuto infatti un nuovo record per la sua categoria, quella delle suv, fissando il primato a 7.51:7 minuti che significa un miglioramente di otto secondi sul giro condotto dalla Porsche Cayenne in precedenza che era record di categoria. Il volante era tra le mani del “solito” Fabio Francia, filgio del noto Giorgio, pilota e collaudatore che aveva portato già al record anche la Giulia Quadrifoglio lo scorso anno col tempo di 7 minuti e 32 secondi circa.

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