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Tutto sul motore che ha fatto la storia: il Wankel

WankelLa prima presentazione al pubblico risale al lontano 1957 dal creatore Felix Wankel, che progettò il motore a soli 17 anni.

Il motore chiamato Wankel è di tipo rotativo,  il movimento del pistone non è rettilineo alternato, ma rotativo intorno ad un asse. (altro…)

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Corvette C2

Corvette C2Con l’arrivo della Corvette C2, vennero introdotte nuove sospensioni a ruote indipendenti, rispetto alla C1 che aveva un asse rigido. Qualche anno più tardi, furono introdotti i nuovi freni a disco su tutte e quattro le ruote, ma soltanto come optional e non erano presenti nella vettura base. Nello stesso anno verranno anche montati i tubi di scarico con l’uscita laterale, e ci rimarranno fino al 1969. (altro…)

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Mercedes 280 SL

Mercedes 280 SLLa Mercedes 280 SL ha subito una lunga maturazione; nel 1963 le nuove SL sostituirono le 190 SL. Le nuove Mercedes, chiamate in gergo W113, derivavano dalla 230 SL originali che si erano a loro volta evolute nelle 250 SL. La loro caratteristica principale è forse l’aspetto moderno, tanto che è difficile credere che l’ultimo esemplare sia uscito dalla fabbrica  nel 1971. (altro…)

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Ferrari 212 Export

Ferrari 212 Export  La 212 Export era la prima delle autovetture sportive Ferrari presentata al Salone di Torino del 1951 e rappresenta l’evoluzione del modello 166 Barchetta.

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Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 ItaliaIl nome Ferrari 458 Italia è ricavato dall’unione tra la cilindrata, di 4,5 litri, e il frazionamento del motore 8 cilindri.

L’ultima nata da casa Maranello è un vero e proprio bolide, capace di superare i 325 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in meno di 3,4 secondi.

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Perché invertire le gomme nelle auto?

invertire gommeLe gomme devono essere sempre tenute sotto controllo, soprattutto se l’auto rappresenta la nostra seconda casa, perché esse sono la superficie di contatto tra l’auto e l’asfalto: la loro stabilità è la nostra sicurezza e quella degli altri automobilisti. (altro…)

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Nuova Nissan Micra

Nuova Nissan Micra

Ancora più agile, ancora più efficiente.

La nuova Nissan Micra è la terza versione della citycar che ha conquistato i guidatori. Dopo 7 anni di produzione, la seconda serie viene ridimensionata e migliorata, portando nel mercato un prodotto migliore, con la speranza di aumentare la diffusione dell’auto sulle strade. Fino ad adesso sono stati venduti 5,6 milioni di Micra, di cui 3 milioni in Europa. Di questi 3 milioni ben 450 mila in Italia. (altro…)

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Elenco cose da fare per risparmiare carburante

risparmiare carburante

Il prezzo del carburante è cresciuto a dismisura, a tal proposito noi di MotoriSuMotori vi forniamo un elenco che potrebbe risultare utile per risparmiare sui consumi: (altro…)

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Quando cambiare la guarnizione della testata?

guarnizione della testata

Chi possiede un’auto che inizia a “lamentarsi”, a fare i “dispetti” e a mostrare qualche “acciacco” sa benissimo che il problema va ricercato tra tanti. Tra questi capita a volte che l’auto necessiti del cambio della guarnizione della testata.

Ma quando deve essere cambiata la guarnizione alla testata? E quanto costa cambiarla?

Il costo del pezzo è irrisorio, quel che pesa per le nostre tasche è la manodopera del meccanico, il quale per sostituire la guarnizione deve smontare il motore e fare la rettifica della testa.

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Innocenti Mini De Tommaso

innocenti mini de tommaso
La Mini fu prodotta su licenza Innocenti di Milano dal 1965 al 1975. Prodotta originariamente dalla casa automobilistica britannica, la BMC.
Dal 1974 al 1993 inizia a circolare l’Innocenti Nuova Mini, la cui prima serie è praticamente identica alla Mini classica ed era disponibile in versione 90 (da 998 cc) e 120 (da 1275 cc). Nel 1976-1977, con il passaggio della Innocenti dal controllo della Leyland al controllo di De Tomaso, viene presentata anche una 120 (solito motore 1300 BL, ma diversa messa a punto) con caratterizzazione sportiva, venduta con il nome commerciale di Mini De Tomaso. La De Tomaso è una società italiana per la produzione di automobili, fondata a Modena nel 1959 dal pilota argentino Alejandro de Tomaso. La casa automobilistica si occupava di vetture perlopiù sportive e di gran turismo (anche se furono prodotte pure vetture di lusso, come la Deauville del 1971. (altro…)

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