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Ford Fiesta, si parte da Colonia

Ford Fiesta 2017Il 17 maggio è cominciata a Colonia, nello stabilimento tedesco di Ford, la produzione della nuova Ford Fiesta. Per l’occasione l’impianto tedesco è stato oggetto di un profondo aggiornamento costato 293 milioni di euro utili a rendere complessivamente migliore l’efficienza dello stabilimento stesso ora capace di produrre un esemplare di Ford Fiesta ogni 68 secondi. Peraltro in Italia l’arrivo nei concessionari è previsto tra poco meno di un mese.

Lo stabilimento di Colonia ha visto la luce già nel 1931 e ad oggi conta un numero di dipendenti superiore alle 4.000 unità. La Fiesta che vedrà la luce a Colonia è oggi giunta alla settima edizione e già nel 2011, dopo soli 33 mesi dal lancio, aveva raggiunto la sbalorditiva cifra di un milione di unità vendute!

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L’Opel OnStar ora con la connettività a bordo

Opel OnStarPer il sistema Opel OnStar è questo l’anno buono per la più recente evoluzione rilasciata da Opel ora disponibile anche in Italia. Lo sappiamo, il sistema OnStar di Opel è un valido ausilio alla guida disponibile 24 ore su 24 capace di rilasciare informazioni di varia natura al conducente che le richiede ma soprattutto utile in casi di particolari emergenze o di incidente. Il servizio OnStar è disponibile su tutti i veicoli Opel, fatta eccezione per la Antara, pagando 99 euro dopo i primi dodici mesi di utilizzo ed è reso disponibile in 33 nazioni europee con la possibilità di riconoscere e “parlare” fino a 23 lingue differenti.

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La Opel Grandland X si mostra in foto

Opel Grandland XLa gamma delle crossover di casa Opel si completa, con l’arrivo di questo 2017 e dei nuovi sette modelli previsti dalla casa di Russelsheim, con l’ingresso, tra Mokka X e Crossland X, della Opel Grandland X che si pone nello stesso segmento della Renault Kadjar, della Kia Sportage e della 3008 di Peugeot. La lunghezza complessiva è infatti fissata a 448 centimetri che garantiscono una buona abitabilità per cinque passeggeri e un bagagliaio di tutto rispetto con volumi che vanno da 514 litri a 1652 con divano abbattuto.

È chiaro che la piattaforma di base della Grandland X è quella comune al gruppo PSA, che di recente ha acquisito Opel, cioè la EMP2, la stessa della 3008 di Peugeot.

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Apple CarPlay e Android Auto sulla Fiat 500 Mirror

Fiat 500 MirrorAprile porta in dote in casa Fiat l’arrivo delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto ora disponibili, per la prima volta su di una vettura Fiat, per il sistema multimediale Uconnect  7 HD Live. L’esordio è riservato in questo momento al nuovo allestimento Mirror della Fiat 500.  Le funzionalità ora disponibili permettono di collegare agevolmente dispositivi Apple e Android con la possibilità di visualizzare sullo schermo da 7 pollici la stessa identica grafica disponibile in mobile. Diventa quindi più semplice fruire di app già disponibili sul proprio smartphone o tablet, si pensi per esempio al navigatore o ad altre funzionalità utili alla guida.

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Nel 2019 la McLaren Hyper-GT

McLaren Hyper-GTDue anni ancora per le prime consegne della nuova Hypercar di casa McLaren oggi nota come Hyper-GT, vettura strettamente vicina alle soluzioni già disponibili in Formula 1. Sicuramente la sportiva stradale più estrema e performante mai realizzata dalla McLaren stessa considerata anche la notevole cura aerodinamica che gli è stata riservata. La Hyper-GT sarà prettamente indicata per l’utilizzo in pista, competitor delle Aston Martin Valkyrie e Mercedes AMG Project One tutte vetture riservate ad un pubblico di veri esperti o di entusiasti collezionisti.

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Porsche Mission E, entro il 2019

Porsche Mission EOra c’è la conferma; la Porsche Mission E, nelle parole di Oliver Blume, amministratore delegato della Casa tedesca, sarà presentata con ufficialità entro la fine del 2019. Si sa che a Weissach i primi prototipi per lo sviluppo su strada della Mission E, la prima vettura elettrica Porsche, sono già sulla linea di produzione con un’auspicabile data di inizio dei test fissata a questa estate per circa due anni complessivi di intenso sviluppo. Facile ipotizzare quindi la fine del 2019 come data reale di lancio visti anche i tempi necessari all’ufficializzazione del materiale derivante dai test e la successiva industrializzazione del prodotto.

La Mission E, a detta dei vertici Porsche, si andrà a posizionare al di sotto della Panamera con possibilità di scelta tra differenti configurazioni strettamente legate alla meccanica in sé. La Mission E verrà infatti resa disponibile secondi differenti livelli di autonomia ma anche di potenza erogata. In questo la Tesla con la Model S insegna.

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Tutta nuova la Kia Picanto

Kia Picanto 2017La nuova Kia Picanto, presentata al Salone di Ginevra di questi giorni, mantiene dimensioni contenute, 360 centimetri in lunghezza, 160 in largezza e 149 in altezza, ma anche le sempre utili e funzionali cinque porte. Cinque sono sempre i posti disponibili all’interno e un bagagliaio che ora presenta un consistente aumento nei volumi sfruttabili che passano da 200 a 255 litri, nella disposizione canonica dei sedili, e da 870 a 1010 litri con il divano abbattuto. Molta attenzione è stata rivolta anche al design degli esterni attraverso l’adozione di uno stile particolarmente aggressivo, qualcosa di non convenzionale per una piccola vettura per la città. Stessa cura rivolta anche agli interni che non hanno nulla da invidiare a vetture di segmento superiore. Interessanti i rivestimenti ma anche i display disponibili da 3,5 pollici, 5 e 7 pollici, disposti a sbalzo rispetto alla plancia. Presente anche una telecamera utile in retromarcia.

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A Ginevra la Land Rover Range Rover Velar

Range Rover VelarIn casa Land Rover c’è la volontà di entrare nel segmento delle suv medio-grandi, riportato in auge con l’ingresso della Stelvio, con la nuova Range Rover Velar recentemente vista al Salone di Ginevra di questi giorni. Il suv Land Rover presenta infatti una lunghezza complessiva di 480 centimetri e linee molto interessanti e ricercate. Molto capiente il bagagliaio con bene 673 litri in configurazione normale che diventano più di 1.700 abbattendo i sedili.

Interessante la particolare cura del dettaglio. Si pensi ad esempio alle maniglie delle portiere ora a filo carrozzeria capaci di uscire fuori soltanto quando le portiere vengono sbloccate e rientrano una volta superati gli 8 km/h.

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La Panamera diventa Sport Turismo

Panamera Sport TurismoLa Porsche Panamera Sport Turismo è sicuramente una vettura altamente anticonvenzionale per il marchio tedesco che la renderà disponibile solo dal prossimo ottobre, sicuramente un modello che farà discutere e che fa storgere già il naso ai puristi del marchio tedesco. La Panamera Sport Turismo è dotata di un portellone che permette un migliore accesso al bagagliaio ma anche una migliorata abitablità interna soprattutto in termini di altezza. Ad attenderla ci sarà il Salone di Ginevra dal 7 al 19 marzo. C’è da dire che con la Panamera già disponibile la Sport Turismo condivide quasi tutta la linea ad eccezione della parte posteriore volutamente differente.

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Alpine A110, svelate le forme del ritorno

Alpine A110Se dovesse esserci un’auto che ha fatto storia nelle competizioni del secolo scorso quella sarebbe sicuramente la Alpine A110. Ora proprio prima del suo debutto ufficiale in una versione di rilancio al prossimo Salone di Ginevra, arrivano le prime immagini ufficiali.

L’intenzione pare essere quella di giungere ad un compromesso fra stile e sportività in modo da portare la Alpine A110 in alto nello scacchiere delle sportive dall’animo vintage. Interessante l’aspetto stilistico che chiaramente si rifà allo stile della A110 degli anni 60 come ad esempio i fare anteriori sdoppiati con i due elementi centrali circolari e anche la linea del cofano anteriore e del montante posteriore. Particolare cura è stata rivolta al telaio interamente costituito di alluminio per le interessanti qualità in termini di riduzione di peso. Attenzione rivolta anche ai particolari, si pensi ai due sedili che complessivamente pesano circa ventisei chilogrammi. Il peso complessivo si attesta infatti intorno ai 1.000 chilogrammi.

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