L’ibrida sportiva. Bmw ha un approccio alla tecnologia ibrida differente dagli altri: l’obiettivo principale sono le prestazioni. Il motore elettrico è portato a bordo dell’auto per aumentare il divertimento di guida, soprattutto ai bassi regimi, quando il motore a benzina fatica a dare coppia. L’esempio più evidente è la nuova BMW X6 ActiveHybrid già in vendita con il motore V8 benzina doppio turbo e 407 CV a disposizione, aiutato nelle accelerazioni più vigorose dai due piccoli elettrici da 67 e 63 Kw. (continua…)
Hai bisogno di montare dei freni potenziati sulla tua auto? Adesso si può fare con facilità. (continua…)
La Porsche si adegua ai tempi e lo fa con stile, proponendo sul mercato un auto a trazione ibrida: la Porsche Cayenne S Hybrid.
Motore benzina 3 litri V6 abbinato ad uno elettrico da 34 KW per un totale di 380 cavalli.
Lo scopo è uno ed uno solo: più potenza con minori consumi ed emissioni.
Le prestazioni sono ottime, da 0 a 100 in 6,5 secondi e una velocità massima di 242 km/h. Per distanze ridotte si potrà viaggiare spinti dal solo motore elettrico, ma a velocità giustamente inferiore: 60 km/h.
I consumi della Porche Cayenne S Hybrid sono i più bassi mai registrati per un auto appartenente a questa serie: 8,2 litri ogni 100 km. L’automobile è già in vendita al prezzo di 80.500 euro.
Dopo il successo ottenuto dalla Classe A la Mercedes ha pensato di immettere nel mercato la Classe B, monovolume compatta, con telaio ricavato dal modello della Classe A.
Lunga 4,30 metri è dotata di un design robusto e accattivante: il lunotto non troppo ingombrante, gli ampi fari, i paraurti retti ed in tinta con la carrozzeria. Internamente sobria, senza scadere nella banalità e senza eccedere nell’ostentazione, ci propone delle finiture semplici, ma pregevoli, tipiche di tutte le auto di casa Mercedes. Dotata di tettuccio apribile, la Classe B è pronta a farsi largo nel mercato delle monovolume, puntando sul fattore comodità/luminosità.
Disponibile in diverse versioni può essere classica o sportiva. La 150 a benzina ha consumi più esigui rispetto agli altri modelli, in città consuma circa 8 litri ogni 100 km; aumenta la stima dei prezzi se si passa alla versione più sportiva, sempre a benzina, della 170 o alla 200 turbo. (continua…)
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