I prototipi della nuova Audi A5 Sportback stanno già girando sulle strade aperte alla circolazione stradale. Il Costruttore dei Quattro Anelli ha già cominciato lo sviluppo della sua nuova berlina sportiva e queste prime foto spia ci mostrano l’avanzato stato di sviluppo del modello, che continua a mantenere il suo stile “liftback” con una caratterizzazione ora più morderna.
Audi ha deciso di dare una spinta seria e prolungare la vita commerciale dell’Audi A5 Sportback, che rimarrà un modello dotato del propulsore a combustione interna fino all’arrivo della futura Audi A4 Sportback e-tron. La grande sorpresa dell’anno, del tutto inaspettata, si è vista per la prima volta in alcuni test praticati in un’area ristretta; le immagini, piuttosto interessanti, ci svelano la ridisegnata berlina sportiva di Segmento D.
Queste prime foto spia rivelano un design più moderno e sportivo rispetto a quello dell’attuale Audi A5 Sportback, con fari più sottili che ricordano molto da vicino quelli della A4 Avant che stiamo vedendo già impegnata in molteplici fasi di test, e accompagnati da una griglia del radiatore nel caratteristico design Singleframe più bassa e più ampia con griglia a nido d’ape. Il paraurti, come il modello di famiglia, presenta una sottile calandra trapezoidale nella parte inferiore, oltre a due sottili lamelle verticali alle estremità che ne rafforzano ulteriormente la sportività complessiva.
L’Audi A5 Sportback si è mostrata in queste prime immagini
La nuova Audi A5 Sportback conserva anche la sua caratteristica linea del tetto, che scende in maniera più progressiva a partire dalle porte posteriori che, tra l’altro, introducono la nuova tendenza per le maniglie di incassarle nei pannelli delle portiere stesse. Il costruttore tedesco mantiene l’intero prototipo ricoperto del necessario camuffamento, che continuerà a mantenere il piccolo finestrino fisso alloggiato nel montante posteriore.
Nonostante la vista posteriore sia stata ottenuta attraverso alcune foto dall’alto, è chiaro che questa unità di test dispone di un tradizionale propulsore a combustione interna, eventualità confermata dagli scarichi incassati nel paraurti posteriore. Un posteriore in cui si nota un grande cambiamento, forse più consistente rispetto a quanto si vede sul frontale, perché ancora una volta i gruppi ottici si estendono da un’estremità all’altra, uniti da una barra luminosa e con una forma alle estremità simile a quella dei nuovi modelli e-tron.
La nuova A5 Sportback adotterà propulsori ibridi
La nuova Audi A5 Sportback sarà una delle grandi novità del marchio previste per la seconda metà del 2024, in vendita durante la prima metà del 2025. La gamma di motori destinati a questo modello continuerà a mantenere le opzioni MHEV benzina e diesel, ma soccomberà anche alla tecnologia PHEV più efficiente, proprio come ha fatto il modello station wagon basato sulla gamma della A4. Una tecnologia che aprirà le porte a una RS 5 Sportback ibrida plug-in che dovrebbe arrivare comunque non prima del 2025.
Foto, Motor.es
