Il 2026 sarà un anno molto importante per Fiat che nella seconda metà dell’anno svelerà due modelli molto attesi. Ci riferiamo naturalmente ai due SUV di segmento C di cui vi parliamo spesso e soprattutto negli ultimi mesi: Giga Panda e Fastback. Entrambi saranno prodotti a Kenitra in Marocco su piattaforma Smart car di Stellantis e saranno C-SUV.
Dopo Giga Panda e Fastback le sorprese di Fiat non finiranno: tante novità in arrivo nei prossimi anni
Giga Panda sarà pensato sopratutto per le famiglie e per garantire un buon rapporto qualità prezzo. Dovrebbe arrivare sul mercato in versione a 5 e 7 posti con motori a benzina, ibridi ed elettrici. Avrà forme squadrate e gli ampi spazi interni per passeggeri e bagagli saranno una delle sue principali caratteristiche.
Fiat Grande Panda Fastback o più semplicemente nuova Fiat Fastback sarà sempre un SUV di segmento C ma leggermente più compatto e dalle forme “coupeggianti”. SI tratterà di un modello pensato per attirare giovani e nuovi clienti con un look più sbarazzino rispetto al resto della famiglia Panda. Anche in questo caso il rapporto qualità prezzo dovrebbe essere una delle sue armi principali ma con leggermente meno spazio rispetto alla Giga Panda.
Questi due SUV Giga Panda e Panda Fastback doneranno nuova linfa alle vendite di Fiat in Europa e nel mondo riportando la casa torinese in un segmento di mercato da cui manca da molto. Queste due auto inoltre saranno eredi dirette di Fiat Tipo che a breve uscirà di scena e non sarà rimpiazzata con una nuova generazione. Il brand italiano di Stellantis dunque pensa di avere le carte in regola con questi due modelli per aumentare e non di poco le sue quote di mercato a livello globale.
Questi due modelli, pur avendo un’importanza fondamentale, non saranno le uniche soprese che Fiat ha in serbo per i prossimi anni. Anzi possiamo dire con certezza che con loro prenderà il via un periodo di grandi novità per la casa torinese pronta a lanciare da qui al 2030 numerosi altri modelli.
Sempre dalla famiglia Panda ad esempio è atteso un nuovo pickup che dovrebbe debuttare entro la fine del 2027 e che a quanto pare potrebbe essere erede del mitico Strada venduto con gran successo in Sud America. A differenza di questo però sarà venduto anche nel resto del mondo, Europa compresa. Questo significa che Fiat proverà a rendere popolari anche dalle nostre parti i pickup proprio grazie a questo modello che farà parte sempre della famiglia Panda con un look simile a quello degli altri modelli a cominciare proprio dalla Grande Panda.
Altro modello che arriverà di sicuro, in quanto già confermato dai vertici della casa italiana e anche da quelli di Stellantis, è la nuova Fiat Pandina. Anche questa auto sarà prodotta a Pomigliano come l’attuale generazione. Il suo arrivo è previsto entro il 2030. Qualcuno ipotizza che il 2029 possa essere l’anno giusto per il suo debutto. Ne sapremo di più in proposito già nei prossimi mesi quando Fiat dovrebbe rivelare il suo nuovo programma da qui al 2030.
Questa auto avrà l’arduo compito di sostituire la Panda attuale che come sappiamo è leader di mercato nel suo segmento da tantissimi anni regalando a Fiat moltissime immatricolazioni specie in Italia. Non sarà facile sostituirla ma questa auto pare avere le carte in regola per fare altrettanto bene se non addirittura meglio.
Altro modello il cui arrivo sembra probabile la cosiddetta Grande Panda Van di cui lo scorso anno ha parlato esplicitamente il CEO della casa italiana Olivier Francois. Si dovrebbe trattare di una versione camperizzata della Grande Panda. Il suo arrivo dovrebbe avvenire tra il 2028 e il 2029 sempre che nel frattempo i piani di Fiat non siano cambiati. Infine segnaliamo che si parla con insistenza del ritorno di una nuova Multipla su base del concept Citroen Elo.
Al momento però questa notizia non trova conferma ufficiale anche se lo scorso anno alcuni dirigenti di Fiat sono sembrati possibilisti in alcune interviste a proposito di questo possibile ritorno che farebbe felici tutti coloro i quali hanno amato questo originale veicolo negli anni ’90.
