La nuova BMW i3 è stata finalmente svelata dopo le anticipazioni dei giorni scorsi e, a giudicare da quello che porta in dote, la sensazione è che a Monaco abbiano voluto fare le cose in grande. Dopo i leak degli ultimi giorni, la Casa tedesca ha svelato una berlina elettrica che non si limita ad aggiornare la gamma, ma prova a lanciare un messaggio molto chiaro sul futuro del marchio e sulla direzione della Neue Klasse.
Prime immagini ufficiali e caratteristiche principali della nuova BMW i3
Dal punto di vista del design, la nuova BMW i3 introduce un linguaggio stilistico definito da BMW “2.5-box”. Dietro questa etichetta c’è una vettura con proporzioni studiate per apparire moderna e slanciata: passo lungo, sbalzi ridotti e una linea del tetto che scende verso il posteriore con un andamento più dinamico. L’abitacolo, invece, resta fedele alla tradizione della Casa, con un’impostazione pensata intorno al guidatore e con il BMW Panoramic iDrive al centro dell’esperienza di bordo, già visto anche sulla iX3.
La sostanza, però, è soprattutto tecnica. Sulla nuova BMW i3 debutta infatti la sesta generazione della tecnologia BMW eDrive, uno degli elementi chiave del nuovo corso elettrico del marchio. Il modello di lancio sarà la BMW i3 50 xDrive, dotata di due motori elettrici e trazione integrale, per una potenza complessiva di 345 kW, pari a 469 cavalli, e 645 Nm di coppia. Numeri che raccontano un’auto pensata per essere efficiente, ma anche molto brillante nelle prestazioni.
A colpire davvero sono però autonomia e tempi di ricarica. Grazie alla piattaforma Neue Klasse, la nuova i3 arriva fino a 900 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP, un dato che la colloca subito ai vertici del segmento. In più, l’architettura a 800 volt consente di raggiungere una potenza di ricarica fino a 400 kW, sufficiente per recuperare fino a 400 chilometri in soli 10 minuti. Sono valori che rendono bene l’idea dell’ambizione del progetto.
BMW introdurrà anche il nuovo sistema Symbiotic Drive, pensato per portare a un livello superiore l’assistenza alla guida intelligente. La produzione partirà ad agosto 2026 nello stabilimento di Monaco, con prime consegne previste in autunno. La sensazione è che questa i3 non voglia soltanto affiancare la iX3, ma ritagliarsi uno spazio molto importante nella nuova generazione di elettriche premium.
