Fiat ha deciso di mettere al centro l’accesibilità e portare la Grande Panda dove il mercato si gioca davvero, ovvero sotto i 15.000 euro. L’offerta di maggio 2026 sulla versione Benzina Turbo 100 POP è costruita non solo per garantire uno “sconto civetta”, ma per mettere sul tavolo una promozione strutturata che richiede qualche condizione e che, soprattutto, non vale la pena ignorare.
Il prezzo di listino parte da 17.900 euro, IPT e contributo PFU esclusi. Chi rottama un veicolo omologato fino a Euro 4 ottiene subito 2.000 euro di sconto, portando il totale a 15.900 euro. Aggiungendo il finanziamento Stellantis Financial Services entra in gioco un ulteriore bonus di 950 euro, e il prezzo promozionale scende a 14.950 euro. Nessuna magia, è matematica.
Per chi sceglie la strada del finanziamento, i numeri si articolano in anticipo di 3.183 euro, importo totale del credito pari a 12.037,79 euro, che include il servizio Identicar per 12 mesi, valutato 271 euro, e un totale dovuto a fine piano di 14.612,78 euro. Tutto molto chiaro, a patto di leggere con attenzione.
L’offerta è valida per immatricolazioni entro il 27 maggio 2026, soggetta a disponibilità fondi e approvazione del finanziamento. I concessionari aderenti sono il punto di riferimento obbligato per verificare disponibilità e dettagli aggiornati.
La Grande Panda Turbo offre il motore turbo benzina da 100 CV, principalmente adatto al traffico cittadino senza essere soffocante fuori dall’autostrada. Il design squadrato e muscoloso è la nuova firma dei modelli del marchio torinese. Fiat, d’altronde, non vuole che la Panda venga ricordata solo come l’auto pratica da parcheggio, ma come un modello con una propria identità, capace di stare sul mercato con una dignità estetica.
La Grande Panda con motore a benzina si candida a fare ciò che la classica Panda ha sempre fatto meglio, ovvero essere accessibile senza sembrare una rinuncia.
