Il futuro delle auto elettriche: il motore a Flusso Assiale
I motori elettrici a flusso assiale possono essere la chiave di volta per la mobilità sostenibile
Meccanica e Tecnica Auto
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I nostri approfondimenti su come funziona un’automobile, che sia sportiva o utilitaria, guide su come gestire la propria auto e guide su nuove tecnologie e terminologia.
Motore V8 ad idrogeno Yamaha, il futuro non è a benzina
Sembra che Yamaha Motor sia riuscita a creare un motore ad idrogeno da 450CV. La corsa alla mobilità a basso inquinamento sembra più che mai in vita ed in grado di produrre interessanti innovazioni
Cell Module Controller: l’anteprima del Battery Show 2024
Il Cell Module Controller permette di migliorare le prestazioni ed il controllo della batteria
Motori ad idrogeno: Sai che non esiste un solo tipo di combustibile ad idrogeno?
Vi sono varie tecniche per l'estrazione dell'idrogeno ed ognuna di queste porta ad una minore o maggiore sostenibilità
Distributori di idrogeno: l’Italia è pronta?
I distributori di idrogeno sono davvero pochi ma anche con i futuri investimenti la situazione non cambierà molto
Automobile elettrica vs Automobile ad idrogeno: chi vince?
Automobile elettrica o automobile ad idrogeno? Due scelte per una mobilità verde
Il motore ad idrogeno a pistoni contrapposti per lunghe percorrenze
Il motore ad idrogeno a due pistoni contropposti può essere una buona opportunità
Brevetto Ferrari motore a combustione di idrogeno
Ferrari sta pensando di creare i prossimi motori a combustione interna da benzina ad idrogeno
Il motore Wankel più estremo mai realizzato: 12 rotori in azione (VIDEO)
Realizzato da un pilota nautico, il motore Wankel a 12 rotori e con una coppia mostruosa è il più estremo mai realizzato.
Quark, il minuscolo motore da 340 CV di Koenigsegg soli 30 kg di peso
Koenigsegg si "mette in proprio", anche nella produzione di motori: il suo minuscolo Quark da 30 kg sviluppa 340 cavalli di pura potenza
Motore che decuplica la potenza e riduce del 30 per cento i consumi X-Engine
La nuova scoperta inerente al motore termico promette meraviglie, decuplicando la potenza, a fronte di consumi ridotti del 30 per cento
Il motore a cilindri contrapposti da 30 Kg senza bielle ne albero a camme rivoluzionerà il mercato
L'e-Rex, in sviluppo da oltre 3 anni, sarebbe compatibile con il funzionamento a idrogeno
Il futuro è qui: Batterie allo stato solido per auto elettriche più efficienti e potenti Scopri come!
Batterie allo stato solido: il segreto per aumentare l’autonomia e la sicurezza delle auto elettriche. Factorial Energy ha…
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Vi siete mai chiesti perché è tanto importante conoscere le misure degli pneumatici? Credete di sapere tutto a…
Renault Multi-Mode: come funziona la nuova trasmissione automatica del costruttore francese
Torniamo a parlare di Renault e affrontiamo un nuovo aspetto del cambio automatico. L’ultima volta ci siamo lasciati…
Renault EDC: come funziona il cambio automatico
Si chiama Renault EDC e rappresenta una delle innovazioni più recenti in termini di cambio automatico. Il termine…
Il torque vectoring, secondo Porsche, PTV plus
Prima di parlare delle caratteristiche tecniche e funzionali del sistema, vorrei spiegare a chi legge, cosa si intende…
Diesel o Benzina? Le differenze fra i combustibili, le emissioni, i consumi e i motori
Per quanto riguarda il mondo del motori a combustione interna, i principali combustibili che la fanno da padrone…
Pneumatici usati: vantaggi e svantaggi dell’acquisto
Conviene imbarcarsi nell'acquisto di pneumatici per auto usati? Risparmio contro sicurezza, analizziamo insieme
Cambiare il motore dell’ auto usata, è possibile?
Cambiare il motore delle auto usate è possibile seguendo le direttive dettate dal codice della strada, soprattutto se…