McLaren si prepara a cambiare davvero pelle nei prossimi due anni. Secondo quanto riportato da Autocar, il marchio britannico avrebbe già deciso di accompagnare verso l’uscita prima la GTS e poi la Artura, due modelli che oggi occupano una parte importante della gamma. Il punto, però, è che non si tratterebbe del classico cambio generazionale. McLaren sta lavorando a un’offerta molto più ampia e vuole iniziare a muoversi anche fuori dal perimetro delle supercar più tradizionali.
La prima a salutare dovrebbe essere la McLaren GTS, con la produzione destinata a fermarsi nel corso del 2027. Era nata nel 2019 con il nome GT, come una sorta di McLaren più adatta ai lunghi viaggi e alla vita di tutti i giorni, pur restando fedele a elementi come il telaio in fibra di carbonio e il motore V8. Nel 2024 era arrivato l’aggiornamento insieme al nuovo nome GTS.
McLaren cambia gamma e prepara qualcosa di molto diverso
Oggi la GTS varrebbe circa il 10 per cento della produzione annuale del marchio, quindi più o meno 300 auto. Ma il dettaglio interessante è un altro: potrebbe non esserci una sostituta diretta.
McLaren sta infatti sviluppando una nuova architettura a motore anteriore destinata al futuro SUV. La stessa base potrebbe essere utilizzata anche per altri modelli e da qui nasce l’ipotesi di una gran turismo più classica, magari con quattro posti veri e un’impostazione più vicina a quella di una Bentley Continental GT.
Nel 2028 dovrebbe poi arrivare il turno della Artura. La supercar ibrida V6 non aveva iniziato la sua carriera nel migliore dei modi, tra ritardi nello sviluppo e problemi legati alla crisi dei semiconduttori. Col tempo, però, la situazione è cambiata e l’Artura è diventata uno dei modelli più importanti della casa, con volumi che sarebbero ormai molto vicini a quelli della 750S.
Per ora McLaren non ha annunciato una vera erede, ma ha già fatto sapere che continuerà a produrre supercar a due posti con motore posteriore. Nel frattempo sono in sviluppo nuovi sistemi ibridi e anche sul fronte dei motori potrebbero arrivare sorprese.
Secondo Automotive News, entro il 2028 potrebbe debuttare una nuova supercar con V6 biturbo ibrido, più potente dell’Artura e con un prezzo vicino alle 230.000 sterline. Nulla di ufficiale, almeno per ora, ma una cosa appare evidente: la McLaren dei prossimi anni sarà molto meno prevedibile di quella attuale.
