Renault Clio, a settembre 2026 si parte da 89 euro al mese: la Full Hybrid costa 109 euro

Si può scegliere tra benzina, GPL e Full Hybrid, con rate che partono da 89 euro al mese
Renault Clio

Renault Clio si presenta a settembre con nuove offerte che interessano praticamente tutte le principali motorizzazioni della gamma. Si può scegliere tra benzina, GPL e Full Hybrid, con rate che partono da 89 euro al mese. Per chi cerca la versione elettrificata, invece, la Clio evolution Full Hybrid E-Tech 160 viene proposta da 109 euro al mese grazie anche a un bonus finanziamento di 2.000 euro.

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Renault Clio Full Hybrid da 109 euro al mese

Per la Clio evolution Full Hybrid E-Tech 160 l’offerta prevede un anticipo di 6.870 euro, 36 rate da 109 euro e una rata finale da 14.691 euro. Alla scadenza si può decidere se tenere la vettura pagando l’importo residuo oppure restituirla. TAN fisso al 7,25% e TAEG all’8,83%. La promozione resterà valida fino al 30 settembre 2026.

Per chi vuole spendere qualcosa in meno ogni mese ci sono altre due possibilità. La Clio evolution ECO-G 120 CV EDC, alimentata a GPL, parte da 89 euro al mese con anticipo di 6.625 euro e rata finale di 12.122 euro. Anche in questo caso il finanziamento dura 36 mesi, con TAN al 7,25% e TAEG al 9,13%. Il bonus legato al finanziamento è di 1.000 euro.

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Sempre 89 euro al mese servono per la Clio evolution TCe 115 a benzina. L’anticipo scende a 6.500 euro, mentre la rata finale è di 11.340 euro. TAN al 7,25% e TAEG al 9,26%.

Le offerte arrivano in un momento importante per Clio, che continua a essere uno dei modelli Renault più venduti. In Italia, da gennaio ad agosto 2026 sono state immatricolate 21.979 Clio, abbastanza per conquistare l’ottavo posto assoluto tra le auto più vendute. Nel solo mese di agosto ne sono state targate 1.546, sesto risultato del mercato.

Renault Clio

Numeri importanti anche in Europa. Nei primi sette mesi del 2026 la Renault Clio ha totalizzato 119.287 immatricolazioni, piazzandosi al quarto posto della classifica continentale dietro Dacia Sandero, Volkswagen Golf e T-Roc. Rispetto allo stesso periodo del 2025 le vendite risultano però in calo del 12,9%, anche in una fase di passaggio generazionale per uno dei modelli più importanti della casa francese.

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