Quando si parla di auto elettriche, uno degli argomenti più usati da chi resta scettico riguarda la durata delle batterie. I dati più recenti raccontano però una situazione molto diversa e mostrano come le batterie moderne riescano a mantenere buone prestazioni anche dopo percorrenze importanti.
Auto elettriche, cosa succede davvero alle batterie dopo 200.000 km
Secondo una ricerca condotta da AVILOO, i pacchi batteria delle auto elettriche attuali possono conservare oltre l’80 per cento della capacità originale anche dopo 200.000 km. È un dato importante, perché ridimensiona parecchio il timore di un degrado rapido e rende più chiaro perché molti costruttori offrano garanzie di 8 o 10 anni sulle batterie.
Il degrado naturalmente esiste, ma non procede in modo lineare. Nei primi anni si registra una perdita fisiologica di capacità, poi il processo tende a rallentare. Questo significa che, dopo una prima fase più evidente, l’usura può diventare molto più graduale.
A fare la differenza sono anche i sistemi di gestione termica e l’evoluzione delle celle agli ioni di litio. Le batterie moderne vengono controllate costantemente dal software dell’auto e, nei modelli più evoluti, raffreddate o riscaldate per lavorare il più possibile nella fascia di temperatura ideale.
Qualche accorgimento può comunque aiutare ad allungarne ulteriormente la vita. Per l’uso quotidiano è generalmente preferibile la ricarica in corrente alternata, mentre le ricariche rapide in corrente continua possono essere lasciate soprattutto ai viaggi più lunghi. Anche evitare di lasciare l’auto per molto tempo al 100 per cento o quasi completamente scarica può essere utile.
Un intervallo tra il 20 e l’80 per cento resta una buona abitudine per molte auto elettriche, anche se non bisogna trasformarla in un’ossessione. Le BEV moderne dispongono infatti di sistemi di protezione che gestiscono automaticamente buona parte di questi aspetti.
Il punto è che la batteria non è un componente destinato necessariamente a diventare inutilizzabile dopo pochi anni. Anche con un certo degrado, un’auto elettrica può continuare a essere perfettamente utilizzabile per molto tempo, semplicemente con un’autonomia leggermente inferiore rispetto a quando era nuova.
