La prossima evoluzione completamente elettrica della BMW Serie 3, battezzata i3, è attesa per il 2026 e rappresenta molto più di una semplice declinazione a batteria della celebre berlina bavarese. La sua espressione più selvaggia, la iM3, sarà sotto i riflettori di tutto il mondo.
A differenza dell’omonima compatta del 2013, la nuova i3 sarà un modello di taglia medio-grande, proiettato verso un futuro a zero emissioni ma ad alte prestazioni. Parliamo, d’altronde, dell’eredità della blasonata Serie 3. Le statistiche sbalorditive saranno certamente incarnate dalla futura BMW iM3, una versione ad alte prestazioni che si preannuncia come l’erede elettrica della M3, con una potenza stimata superiore ai 700 cavalli.
Secondo fonti attendibili, in particolare alcuni utenti esperti di Bimmer Post, piattaforma già nota per le accurate anticipazioni, la produzione dell’iM3 è fissata per il marzo 2027, con una finestra produttiva che si estenderà fino all’autunno del 2034. A differenza della M3 a combustione interna, offerta in più declinazioni, l’iM3 debutterà in una singola configurazione, almeno inizialmente.
I dettagli tecnici del powertrain sono ancora top secret, ma si vocifera la presenza di quattro motori elettrici con un avanzato sistema di torque vectoring, per una dinamica di guida ai vertici della categoria. Uno degli aspetti più innovativi della futura iM3 è l’introduzione di materiali sostenibili, come un inedito composito in fibra naturale sviluppato da BMW in collaborazione con un’azienda svizzera. Ricavato dai semi di lino, questo materiale, già visto recentemente in un modello da competizione BMW, promette la resistenza della fibra di carbonio ma con un’impronta ecologica ridotta del 40% in termini di CO2. Potrebbe essere utilizzato per i sedili sportivi, i pannelli interni e altri dettagli strutturali.
Sul fronte della tecnologia, l’iM3 integrerà un head-up display evoluto, un tetto panoramico apribile e sistemi di assistenza alla guida di livello avanzato.
La gamma i3, quindi della “classica” berlina, sarà articolata in numerose versioni: dalla i3 20 fino alla sportiva i3 M60 xDrive, passando per le varianti intermedie i3 40, 40 xDrive, 50 e 50 xDrive. La produzione della i3 standard prenderà il via a luglio 2026, affiancando l’iM3 fino alla fine del 2034. Le specifiche non sono ancora ufficiali, ma tra gli optional attesi figurano sedili multifunzione, cerchi in lega da 19″ a 21″, tetto panoramico in vetro e sospensioni adattive M per i modelli più sportivi.
