Ad agosto la Hyundai i20 diventa decisamente più interessante sul fronte del prezzo. La versione MY27 Connectline con motore 1.0 T-GDI e cambio manuale parte da 22.250 euro, ma con il finanziamento Hyundai Plus si può arrivare a 15.400 euro. In pratica il vantaggio complessivo è di 6.850 euro. Senza finanziamento il prezzo resta comunque più basso del listino, fermandosi a 16.900 euro. La promozione è valida fino al 31 agosto 2026.
Hyundai i20 ad agosto 2026 in promozione da 75 euro al mese
La rata da circa 75 euro è sicuramente quella che attira di più l’attenzione, ma bisogna considerare l’intero piano. Sono richiesti 4.898 euro di anticipo, poi si pagano 35 rate mensili e alla fine resta un Valore Futuro Garantito di 10.680 euro. A quel punto il cliente può decidere se tenere l’auto pagando l’importo residuo, cambiarla oppure restituirla secondo quanto previsto dal contratto. Il TAN fisso è del 7,45%, mentre il TAEG arriva al 9,82%.
La Connectline, tra l’altro, non è una versione particolarmente spartana. Di serie troviamo il navigatore con schermo da 10,25 pollici, il quadro strumenti digitale della stessa dimensione, la retrocamera, i sensori di parcheggio posteriori e i cerchi in lega da 16 pollici. Non manca poi il pacchetto Hyundai Smart Sense con diversi sistemi di assistenza alla guida.
La i20 è ormai uno dei nomi storici della gamma Hyundai in Europa. La prima generazione arrivò nel 2008 per raccogliere l’eredità della Getz e, nel corso degli anni, la compatta coreana è cresciuta parecchio, diventando più curata nel design e molto più tecnologica. Oggi siamo alla terza generazione e soltanto in Italia il modello ha conquistato circa 140.000 clienti dall’inizio della sua carriera.
La produzione continua nello stabilimento Hyundai di İzmit, in Turchia, da cui arrivano le i20 destinate ai mercati europei.
E anche nel 2026 la piccola coreana continua a trovare il suo spazio. Nei primi sei mesi dell’anno sono state immatricolate 29.270 unità in Europa, con 5.360 consegne nel solo mese di giugno. In Italia, invece, la i20 aveva già raggiunto 2.896 immatricolazioni nel primo trimestre, mentre a giugno ne sono state registrate altre 968.
Non è tra le dominatrici assolute del segmento B, ma continua a vendere con una certa regolarità. E con uno sconto vicino ai 7.000 euro, ad agosto Hyundai prova chiaramente a darle una spinta in più.
