La futura Alfa Romeo Stelvio potrebbe riprendere alcuni tratti della Cuorerosso, almeno nell’interpretazione proposta da Sezer Design. Il creatore digitale ha immaginato un SUV dalla carrozzeria muscolosa, intervenendo anche sull’abitacolo. Il progetto si inserisce nel dibattito sul futuro del modello, che il marchio sta ancora valutando dopo la revisione dei programmi iniziali.
Gli interni del render cambiano attraverso una plancia avvolgente, nella quale trova posto lo schermo del sistema multimediale. Davanti al volante sportivo rimane una strumentazione dal disegno circolare, mantenendo un riferimento alla tradizione Alfa Romeo. I sedili color bordeaux presentano cuciture a rombi, accompagnate da finiture bronzo che ricompaiono in altri punti dell’abitacolo. Il tetto panoramico completa questa interpretazione degli interni.
La stessa tonalità bronzo viene utilizzata per i cerchi, i cui fori circolari richiamano il disco dei vecchi telefoni. La carrozzeria rossa è abbinata al tetto e agli specchietti scuri, dando risalto al profilo delle fiancate. Il lunotto inclinato rende la coda più raccolta, senza cancellare l’aspetto imponente attribuito al SUV.
Sezer Design concentra i richiami alla Cuorerosso soprattutto nella parte anteriore. Lo scudetto si allunga e diventa il riferimento attorno al quale viene ridisegnato il trilobo, affiancato da fari sottili. Le nervature del cofano proseguono sopra un paraurti dalle superfici relativamente semplici, nel quale l’ampia apertura inferiore occupa buona parte della larghezza.
Il posteriore riprende questa scelta di luci dal disegno sottile, integrando nei fanali elementi semicircolari. Lo spoiler prolunga il tetto sopra il lunotto e la sezione inferiore nera del paraurti introduce un ulteriore contrasto con la verniciatura rossa.
La Cuorerosso ufficiale è destinata a influenzare lo stile dei prossimi modelli, ma le decisioni sulla nuova Stelvio richiedono ancora tempo. Santo Ficili ha spiegato che i programmi delle eredi di Giulia e Stelvio sono in fase di valutazione. Le due vetture erano state concepite come elettriche e Alfa Romeo sta riesaminando la scelta alla luce di una domanda che continua a comprendere altre motorizzazioni.
Le generazioni attuali resteranno quindi in produzione almeno fino alla fine del 2027. Fra le ipotesi circolate sulla stampa figura anche un unico modello capace di raccogliere l’eredità di berlina e SUV, una possibilità che Alfa Romeo non ha confermato. La forma della futura gamma e le relative soluzioni tecniche dipenderanno dalle valutazioni commerciali e industriali ancora in corso.