Un render non è certo una promessa, però a qualcuno viene quasi l’acquolina in bocca a pensare cosa potrebbe anticipare. Carlo Indelicato, designer digitale, ha pubblicato su LinkedIn la sua versione di una futura Alfa Romeo Giulietta, noi intanto aspettiamo che qualcosa del genere possa diventare realtà.
Frontale con lo scudetto al centro, fari sottili, prese d’aria che non fanno finta di niente. Fiancata muscolosa, passaruota pronunciati, tetto spiovente e una coda raccolta che dialoga con le Giulietta del passato senza scimmiottarle. È la fantasia di un appassionato che ha più senso estetico di molte presentazioni in pompa magna.
Qualcuno continua a immaginare questo modello mentre Alfa Romeo tace e il silenzio, in questi casi, ha sempre un peso specifico. Indelicato scrive che “il mercato dell’automotive è affamato di emozioni autentiche e di uno stile italiano senza tempo”. Diagnosi corretta.
Le emozioni autentiche non si producono con comunicati stampa, servono veicoli. La Giulietta manca dalla gamma da anni, con un vuoto nel segmento C che la concorrenza tedesca ha riempito con efficienza e zero rimpianti.
Le indicazioni ufficiali, per quel che valgono, parlano chiaro su una cosa sola: entro fine 2027 arriverà l’erede della Tonale, prodotta a Melfi, poi, entro il 2030, toccherebbe alla nuova Giulietta. Piattaforma STLA One, architettura multi-energia compatibile con elettrico, ibrido e benzina. Carrozzeria ancora da definire, e qui il margine di interpretazione resta enorme.
Santo Ficili, CEO del Biscione, ha in mano un’agenda fitta. L’obiettivo dichiarato è mantenere il “cuore sportivo” nell’era dell’elettrificazione, usando simulazioni virtuali e test su pista come argomenti di credibilità. Il design, in questo piano, è l’unica leva che distingue Alfa Romeo da qualunque altro costruttore che venda SUV con pretese premium.
Il 2028 viene indicato come anno di svolta per la gamma. Non è un’eternità, ma nel frattempo il mercato si muove, i competitor non aspettano e i render di Carlo Indelicato continuano a girare su LinkedIn con quasi più attenzione di molti reveal ufficiali.
