Dacia prepara una nuova fase della propria crescita e questa volta l’elettrico avrà un ruolo molto più importante. Il marchio rumeno, però, non vuole rinunciare alla formula che gli ha permesso di conquistare milioni di clienti: auto essenziali, pratiche e con prezzi più accessibili rispetto alla concorrenza. A spiegare come cambierà la gamma è stata Lina Ribeiro, direttrice di Dacia nel Regno Unito, intervistata da Auto Express Magazine.
Dacia punta su Spring e Sandero per rendere l’elettrico alla portata di tutti
La prima novità sarà la nuova Spring, anticipata nelle scorse settimane da un teaser. «Vogliamo essere davvero competitivi e offrire l’auto con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato», ha spiegato Ribeiro.
La nuova generazione sarà costruita in Europa e avrà diversi punti in comune con la Renault Twingo elettrica. Per Dacia sarà un passaggio particolarmente importante: la Spring dovrà infatti rendere l’elettrico più credibile e appetibile per chi cerca una vettura urbana, semplice da usare e non troppo costosa.
Il passo successivo riguarderà la Sandero. La prossima generazione continuerà a essere proposta con motori termici e ibridi, ma sarà disponibile per la prima volta anche in versione completamente elettrica. Ribeiro non ha anticipato molti dettagli, limitandosi a parlare di un modello realmente nuovo e non di un semplice adattamento dell’auto attuale.
Resta ancora da chiarire su quale piattaforma nascerà. La Sandero EV potrebbe sfruttare l’architettura AmpR Small del gruppo Renault, mentre le versioni a benzina e ibride potrebbero restare legate alla CMF-B, già utilizzata da buona parte della gamma Dacia.
Anche l’organizzazione dell’offerta potrebbe cambiare. Sandero e Stepway, oggi considerate due varianti dello stesso modello, potrebbero prendere strade differenti. La futura Stepway diventerebbe così una vettura autonoma, con un’impostazione più da crossover e un prezzo indicativo vicino ai 18.000 euro.
Più avanti dovrebbe arrivare anche un altro modello elettrico. L’ipotesi più concreta porta a un B-SUV a batteria, forse collegato alla futura Duster oppure alla nuova Stepway, destinata a inserirsi tra Sandero e Duster.
