Hyundai si prepara a vivere un 2027 da assoluta protagonista. Dopo anni di crescita costante e vendite particolarmente solide tra 2025 e 2026, il marchio coreano si prepara ad ampliare la propria gamma con una serie di nuovi modelli, restyling e aggiornamenti tecnici. Una strategia ampia, pensata per rafforzare la presenza nei segmenti più competitivi e intercettare clienti molto diversi tra loro: da chi cerca una berlina compatta a chi guarda a SUV ibridi, elettrici o a lunga autonomia.
Dal restyling della Tucson alla Santa Fe EREV: Hyundai accelera sulla nuova gamma
Tra le novità attese c’è la Hyundai Elantra, pronta a ricevere un aggiornamento estetico. Non dovrebbe trattarsi di una rivoluzione, ma di un intervento mirato su frontale, posteriore e abitacolo. Le motorizzazioni della versione standard potrebbero restare invariate, mentre l’attenzione degli appassionati è già rivolta a una possibile evoluzione della Elantra N.
Sul fronte elettrico, uno dei modelli più interessanti è la Hyundai Ioniq 3. Si parla di una hatchback compatta a batteria, con autonomia superiore ai 480 km e un posizionamento potenzialmente accessibile.
Riflettori puntati anche sulla Kona. Dopo la sospensione della produzione della Kona EV per il 2026, Hyundai potrebbe rilanciare nel 2027 con una nuova generazione dal look più robusto e vicino al linguaggio dei futuri SUV del marchio. In gamma potrebbero arrivare una versione ibrida turbo da 1,6 litri e una variante elettrica aggiornata.
La novità più strategica, però, potrebbe riguardare la Santa Fe. Hyundai starebbe preparando una versione EREV, cioè elettrica ad autonomia estesa, con motori elettrici e un propulsore termico usato come generatore. L’autonomia complessiva potrebbe arrivare a circa 560 miglia.
Infine, la Tucson dovrebbe cambiare volto con linee più squadrate e una gamma sempre più elettrificata. Possibile anche una futura Tucson N ibrida da circa 295 cavalli. Per Hyundai, il 2027 si annuncia come un anno decisivo.
