La strategia di elettrificazione di Kia non significa l’addio ai motori tradizionali, che restano ancora indispensabili in molti mercati internazionali. Un esempio concreto è rappresentato dal rinnovamento della quinta generazione di Kia Sportage, il SUV che negli anni Novanta ha fatto conoscere il marchio coreano anche in Italia e che oggi si conferma come uno dei modelli più apprezzati del segmento.
Lo scorso anno è stato il SUV di medie dimensioni più venduto nel nostro Paese, e con questo aggiornamento continua a puntare su una gamma completa e versatile. Pur senza adottare una versione 100% elettrica, la nuova Sportage evolve sul piano estetico, tecnologico e motoristico. La casa coreana, a differenza di molti rivali, mantiene infatti un’offerta molto articolata: motori benzina, diesel mild hybrid, full-hybrid e persino plug-in hybrid.
La Sportage aggiornata debutta con quattro allestimenti, Business, Style, GT-Line e GT-Line Plus, con prezzi che oscillano tra 33.500 e 56.250 euro, arricchiti da una dotazione più completa di sistemi di assistenza alla guida, comfort di bordo e soluzioni di connettività.
Le varianti termiche includono il 1.6 T-GDi a benzina da 150 CV e il 1.6 CRDi mild hybrid da 136 CV, entrambi disponibili con cambio manuale a sei marce o doppia frizione a sette rapporti. La gamma prosegue con le versioni elettrificate: full-hybrid 1.6 T-GDi da 239 CV e plug-in hybrid 1.6 T-GDi da 288 CV, entrambe con cambio automatico a sei rapporti e configurazioni a trazione anteriore o integrale.
A completare il quadro arriveranno a breve due proposte a GPL dedicate al mercato italiano, sviluppate insieme a BRC di Cherasco: una bifuel derivata dal motore a benzina e una trifuel basata sull’ibrido, capace di viaggiare anche solo in modalità elettrica.
Il design della Sportage non viene stravolto, ma si aggiorna seguendo i principi della filosofia “Opposite United”, che reinterpreta gli schemi estetici classici con forme muscolose e moderne. Il frontale si rinnova con la firma luminosa verticale che avvolge la nuova griglia, i paraurti ridisegnati e cerchi in lega dal design inedito. Le dimensioni restano sostanzialmente invariate: lunghezza di 4,54 metri, larghezza di 1,86 e passo di 2,68 metri.
All’interno della Sportage, l’abitacolo spazioso migliora nei dettagli: nuova plancia con bocchette estese, volante a due razze, comandi touch rivisti e materiali satinati per un look più elegante. L’infotainment conserva i due display da 12,3 pollici ma introduce un software aggiornato, assistente vocale con intelligenza artificiale, Apple CarPlay e Android Auto wireless, oltre a funzioni innovative come pagamento dei parcheggi direttamente dal sistema multimediale.
