Lotus rende la Emira ancora più cattiva, ma senza tradire la sua idea di sportiva pura. La nuova Lotus Emira 420 Sport nasce per chi cerca un’auto capace di regalare sensazioni forti, non solo numeri da scheda tecnica.
Ecco la nuova Lotus Emira 420 Sport
Il motore è il quattro cilindri turbo da 2,0 litri, portato a 420 CV e 500 Nm di coppia. A gestire tutto c’è un cambio a doppia frizione a otto rapporti, rapido nelle cambiate e pensato per seguire il ritmo del guidatore. Le prestazioni sono di alto livello: la Emira 420 Sport accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e può arrivare vicino ai 300 km/h.
Ma il punto vero, per Lotus, resta sempre lo stesso: togliere peso, migliorare il controllo e rendere la guida più comunicativa. Con il pacchetto opzionale Lightweight Handling Pack, la Emira 420 Sport risparmia 25 kg rispetto alla Emira Turbo standard e aggiunge 25 kg di carico aerodinamico. Il pacchetto include ammortizzatori Multimatic regolabili, scarico in titanio, batteria più leggera, componenti in fibra di carbonio e l’app Lotus Track Performance per analizzare le sessioni in pista.
Anche la carrozzeria lavora di più. Il nuovo splitter anteriore, le prese d’aria maggiorate, lo spoiler a labbro e il portellone posteriore con feritoie aiutano a gestire meglio i flussi d’aria. Non sono dettagli decorativi: servono a raffreddare meglio radiatori e freni, mantenendo le prestazioni più costanti quando il ritmo sale. Lotus dichiara un flusso d’aria verso i radiatori aumentato fino al 15% e un’efficienza dei freni migliorata del 10%.
La novità più affascinante è il tetto in vetro oscurato rimovibile, disponibile su tutta la gamma Emira. Una soluzione che permette di godersi la guida a cielo aperto, rendendo l’esperienza ancora più coinvolgente senza modificare la rigidità del telaio. La nuova Lotus Emira 420 Sport è già ordinabile. In Italia arriverà da agosto 2026, con prezzi a partire da 133.500 euro.
