Mitsubishi si era fatta attendere. Forse troppo. Ma il ritorno ha il peso specifico di chi non vuole passare inosservato: la nuova Eclipse Cross completamente elettrica è un C-SUV da 635 km di autonomia, e questa cifra, da sola, vale più di qualsiasi comunicato stampa.
Presentata ufficialmente per il mercato italiano a gennaio 2026 e attesa nelle concessionarie nell’ultimo trimestre dell’anno, la Eclipse Cross EV porta con sé il nuovo linguaggio stilistico “Smart Armour”. E quindi, frontale con superfici esagonali tridimensionali che reinterpretano il Dynamic Shield, posteriore con il motivo “Wide Hexagon” e barre luminose orizzontali che tagliano la carrozzeria come lame di luce. Non passa inosservata.
Le dimensioni sono compatte, 4,48 m di lunghezza, 1,57 m di altezza, ma l’abitacolo smentisce la carrozzeria: 545 litri di bagagliaio, espandibili a 1.670 con i sedili abbattuti. Il tetto in vetro elettrocromico regola autonomamente trasparenza e comfort termico, mentre dentro ci si trova davanti a due display da 12 pollici, integrazione Google nativa, Apple CarPlay e Android Auto wireless, impianto Harman Kardon da 410 W e 48 tonalità di illuminazione ambientale. Lusso accessibile, e non è uno slogan.
Il cuore tecnico è la piattaforma AmpR Medium, eredità dell’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Baricentro ribassato, pesi distribuiti con chirurgica precisione. Il motore sincrono senza terre rare eroga 160 kW e 300 Nm, porta la Eclipse Cross da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e spinge fino a 170 km/h. La batteria da 87 kWh garantisce quei 635 km dichiarati, mentre la ricarica DC arriva fino a 150 kW con standard CCS: il tempo di una sosta autostradale.
Sul fronte sicurezza, 20 sistemi ADAS, rating Euro NCAP al massimo, il sistema semi-autonomo MI-PILOT e sette airbag. A chiudere il cerchio, una garanzia da 8 anni o 160.000 km, tre anni sopra lo standard di mercato, che vuole sottolineare come Mitsubishi creda in questa macchina.
Il mercato europeo, però, senza troppi giri di parole, potrebbe dover avere a che fare con un prezzo poco al di sotto dei 50.000 euro.
