Olivier Francois, CEO di Fiat, ha fornito le prime indicazioni sulla nuova Pandina, descrivendola come una city car piccola, innovativa e completamente elettrica, sviluppata nella tradizione della mobilità popolare europea e destinata a raccogliere l’eredità della Panda nel segmento delle vetture urbane accessibili. La produzione è confermata nello stabilimento di Pomigliano d’Arco, una scelta che rafforza il ruolo dell’impianto campano nei piani industriali di Stellantis e mantiene una continuità diretta con la storia produttiva della Panda in Italia.
L’ispirazione stilistica e concettuale della nuova Pandina guarda alla Panda degli anni ’80, il modello disegnato da Giorgetto Giugiaro che ha rappresentato un punto di riferimento per funzionalità, razionalità progettuale e semplicità costruttiva. Secondo quanto riportato da Autocar, Fiat non intende però limitarsi a un’operazione nostalgica, ma punta a reinterpretare quello spirito attraverso una vettura moderna che, nelle parole dello stesso Francois, dovrebbe ambire a diventare la prossima icona piuttosto che riproporre quella originale. Le forme dovrebbero restare semplici e compatte, con proporzioni contenute probabilmente entro i 3,7 metri e un abitacolo improntato alla massima praticità.
La nuova Pandina andrà ad affiancarsi alla Grande Panda e alla futura Fiat Grizzly all’interno della famiglia Panda, posizionandosi come il modello dalle dimensioni e dal prezzo più contenuti. In passato si era parlato di una base tecnica derivata dalla piattaforma STLA City, tecnicamente vicina a quella della Fiat 500 elettrica, ma i piani potrebbero essere stati rivisti e al momento non ci sono conferme definitive in merito.
Non è ancora chiaro se la Pandina sarà disponibile esclusivamente in versione elettrica o se Fiat affiancherà anche una variante ibrida, opzione che potrebbe facilitare la diffusione del modello nei mercati europei dove l’adozione dell’elettrico puro procede con maggiore lentezza.
Se il marchio torinese riuscirà a combinare un prezzo di accesso contenuto e un design capace di riproporre la filosofia pratica e democratica della Panda originale, la Pandina potrebbe rivelarsi uno dei lanci commercialmente più rilevanti per Fiat nei prossimi anni.
