La Jeep Avenger aggiornata debutta sul mercato italiano con un nuovo motore benzina e una gamma riorganizzata, accompagnata da variazioni di prezzo tutto sommato contenute rispetto al listino precedente.
La novità principale riguarda l’abbandono del motore 1.2 PureTech con cinghia a bagno d’olio in favore del nuovo Turbo benzina da 100 CV, lo stesso propulsore già adottato da Fiat 600 e Lancia Ypsilon nelle rispettive versioni termiche.
Per quanto riguarda i prezzi, la versione benzina Longitude parte da 25.700 euro, una cifra leggermente inferiore rispetto ai 25.950 euro richiesti in precedenza per la motorizzazione termica. Salendo di allestimento, la Altitude si posiziona a 27.700 euro, mentre Summit e 85th Anniversary condividono la soglia dei 29.700 euro.
Lieve ritocco verso l’alto, invece, per la gamma e-Hybrid a trazione anteriore. La Longitude passa a 27.700 euro contro i 27.200 euro del modello uscente, la Altitude raggiunge i 29.700 euro e le versioni Summit e 85th Anniversary si attestano a 31.700 euro. Esce dal listino la Black Edition e-Hybrid, in precedenza proposta a 29.750 euro, anche se non è escluso che alcune versioni speciali possano tornare in un secondo momento con l’evoluzione della gamma.
Per quanto riguarda la 4xe a trazione integrale, la Upland sale a 32.700 euro con un aumento di 500 euro rispetto al passato, mentre la Overland viene proposta a 34.700 euro, lo stesso prezzo della nuova 85th Anniversary. Da segnalare l’uscita di scena, almeno temporanea, della North Face 4xe, che in precedenza figurava a listino a 37.950 euro.
Nessuna variazione, infine, per la Avenger elettrica, che conferma i prezzi già noti con la Longitude a 39.400 euro, la Altitude a 40.400 euro e le versioni Summit e 85th Anniversary a 42.400 euro.
Nel complesso, Jeep interviene sulla Avenger con un aggiornamento mirato che punta a razionalizzare la gamma e a mantenere il modello competitivo in uno dei segmenti più rilevanti del mercato italiano, dove la Avenger è tra le protagoniste.
