La 408 è un’anomalia tenuta in vita con una certa determinazione dal Leone di Sochaux. Non è una berlina, non è un SUV, non è un coupé, ma è tutte e tre le cose messe insieme in 4,69 metri di carrozzeria fastback con l’assetto rialzato. Uno schema Peugeot che nel 2022 sembrava coraggioso e che ancora oggi fatica a trovare una casella precisa per gli acquirenti.
Ad agosto 2026 Peugeot ci prova con la leva più classica del mondo, neanche a dirlo, lo sconto. La versione Allure Hybrid 145 con cambio automatico e-DCS6 passa da 39.300 a 32.100 euro, che scendono ulteriormente a 31.100 aderendo al finanziamento IMOVE D, oneri finanziari esclusi. Offerta valida fino al 31 del mese.
Il piano finanziario è costruito per far sembrare accessibile ciò che accessibile non è del tutto. Anticipo da 9.597 euro, due prime rate a zero, poi 33 mensilità da 249 euro. Alla fine del percorso, però, c’è una maxi rata da 18.421,55 euro che ridimensiona l’entusiasmo.
TAN fisso al 6,99%, TAEG all’8,92%: il costo complessivo del credito porta l’importo totalmente dovuto a 27.174 euro su un finanziato di 22.194. Inclusi nell’operazione, almeno, otto anni di Peugeot Care e un tetto chilometrico fissato a 30.000 km, oltre il quale scattano 0,10 euro a chilometro.
Sul prodotto, intanto, qualcosa si è mosso. Il restyling della 408 presentato al Salone di Bruxelles di gennaio ha aggiornato il frontale con una nuova firma luminosa e ha portato una novità assoluta per Peugeot: la scritta del marchio illuminata sul posteriore.
La 408 non naviga ai volumi di 208, 2008 o 3008, ma nei primi sei mesi del 2024 aveva comunque totalizzato 11.094 immatricolazioni in Europa, con una leggera crescita anno su anno. La gamma si completa con una Plug-in Hybrid da 240 CV e la E-408 elettrica da 213 CV, prodotta, come le altre versioni, nello stabilimento francese di Mulhouse.
La promozione di agosto serve a dare visibilità a un modello che non la cerca con insistenza. Chi considera l’offerta farebbe bene a guardare l’intera operazione, non solo i 249 euro mensili.
