A settembre Peugeot torna sulla 208 con una promozione costruita intorno alla rata bassa. La versione è la Turbo Benzina 100 STYLE, listino a 22.600 euro IVA inclusa, che con permuta e rottamazione scende a 16.350 euro, e poi ancora a 14.950 scegliendo il finanziamento IMOVE D. L’offerta è valida fino al 30 settembre 2026 su vetture in pronta consegna.
La formula si apre con un anticipo di 4.126 euro, poi 35 rate mensili da 99 euro, e si chiude con una maxi rata da 10.499 euro, il Valore Garantito Futuro, che in termini pratici è la vera cifra da tenere d’occhio. Il TAN fisso è al 6,99%, il TAEG sale al 10,42%. L’importo totale del credito è di 10.824 euro; quello complessivamente dovuto attraverso il finanziamento arriva a 13.993,21 euro. Nella somma ci entrano 420 euro di spese di istruttoria, 2.305,17 euro di interessi, 4 euro mensili per l’incasso delle rate e 28,79 euro di imposta sostitutiva.
Nel pacchetto rientra anche il servizio Identicar per 12 mesi, valorizzato 271 euro, e fino a 8 anni di garanzia Peugeot Care, un argomento che per chi pianifica di tenere l’auto a lungo può fare la differenza. C’è però un limite di 30.000 chilometri sull’intera durata del contratto: ogni km percorso oltre quella soglia, in caso di restituzione o sostituzione, costa 0,10 euro.
Numeri a parte, la 208 non ha bisogno di sconti per giustificare la propria presenza sul mercato. Ad agosto 2026 ha chiuso con 1.297 immatricolazioni, confermandosi nella top ten delle auto più vendute in Italia. Nei primi otto mesi dell’anno le unità vendute arrivano a 21.183, che valgono il decimo posto assoluto nella classifica nazionale. Non è un risultato banale, considerando che il segmento B è forse il più affollato e combattuto dell’intero mercato europeo.
La promozione di settembre arriva quindi su un modello che non sta attraversando una crisi di consensi, ma che ha comunque bisogno di abbassare la soglia d’ingresso per restare competitivo sul fronte finanziario.
