Stellantis porta in Europa la nuova Leapmotor B05: il debutto a Monaco

Tra poche settimane la casa automobilistica cinese presenterà la nuova Leapmotor B05, berlina elettrica in arrivo in Europa.
Leapmotor B05 (1) Leapmotor B05 (1)

Leapmotor, casa automobilistica cinese partner di Stellantis, accelera la sua offensiva in Europa e si prepara a un debutto di rilievo al prossimo IAA Mobility di Monaco, dove presenterà ufficialmente la B05. Si tratta di una nuova berlina compatta completamente elettrica che punta a diventare uno dei modelli di riferimento del segmento.

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Leapmotor B05: al debutto in Europa la nuova berlina elettrica grazie alla collaborazione con Stellantis

Leapmotor B05

La nuova Leapmotor B05 arriverà sul mercato europeo già nel 2025 e si affiancherà al SUV compatto B10, lanciato in estate con un prezzo di partenza di 29.900 euro. Derivata dalla berlina B01 mostrata per la prima volta al Salone di Shanghai, la B05 si propone come hatchback diretta rivale di Volkswagen ID.3, MG4, Cupra Born e BYD Dolphin.

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Secondo gli ultimi dati pubblicati da Dataforce, nella prima metà del 2025 Leapmotor ha venduto circa 8.300 veicoli in Europa, di cui 5.870 unità della citycar elettrica T03 e il restante del SUV C10. Grazie alla joint venture Leapmotor International con Stellantis, il marchio cinese punta a raggiungere tra le 500.000 consegne globali entro fine anno.

Dal punto di vista tecnico, la B05 condividerà piattaforma e meccanica con la B10. Monterà quindi un motore elettrico posteriore e pacco batteria LFP da 56 o 67 kWh, per un’autonomia superiore ai 434 km già dichiarati per il SUV. In seguito potrebbe arrivare anche una versione range-extended (B05 REEV), sulla scia della C10 REEV lanciata ad aprile.

Un altro obiettivo chiave per Leapmotor è la produzione europea, che permetterebbe di aggirare i dazi imposti dall’UE. Secondo le prime indiscrezioni, la B10 dovrebbe essere assemblata nello stabilimento Stellantis di Saragozza, mentre la B05 potrebbe entrare in produzione locale già dal 2026.

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Inoltre, entro la fine del 2025 è atteso il debutto della prima vettura della Serie D (un SUV e un minivan), mentre nel 2026 toccherà alla Serie A, una gamma di citycar sviluppata su piattaforma dedicata. Nel frattempo la concorrenza guarda con interesse alla casa automobilistica, tanto da volerci investire.

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