Il Tesla Cybertruck ha i mesi contati sulla linea di Austin. Elon Musk ha annunciato che la produzione del pick-up elettrico sarà ridotta gradualmente fino allo stop, previsto intorno alla metà del 2027. Tesla vuole liberare capacità nella fabbrica texana per assemblare più Cybercab, il veicolo sviluppato per il servizio di robotaxi. Per il Cybertruck, invece, resta da capire se ci sarà un’altra fabbrica.
Tesla Cybertruck, cosa succede agli ordini prima dello stop
Prima di fermare la linea, Tesla conta di aggiungere un turno per smaltire una parte degli ordini. Secondo Musk, le richieste superano la capacità produttiva disponibile nei mesi che restano e molti clienti riceveranno indietro l’acconto. Il CEO ha spiegato che la scelta dipende dal vantaggio che Tesla si aspetta aumentando la produzione del Cybercab, a fronte della complessità costruttiva del pick-up.
Un eventuale trasferimento richiederebbe di fare i conti con quella stessa complessità. Austin è l’unico impianto Tesla noto per essere attrezzato per fabbricare alcuni dei componenti specifici del Cybertruck. L’azienda, per ora, ha indicato quando intende fermare la linea texana e ha lasciato aperto il futuro del modello.
Gli ordini in attesa descritti da Musk arrivano dopo un periodo di vendite in calo. Secondo le stime di Cox Automotive e Kelley Blue Book, nel 2025 Tesla ha venduto 20.237 Cybertruck negli Stati Uniti, contro i 38.965 del 2024. Nei primi nove mesi del 2026 le vendite si sono fermate a 11.586 unità, il 28% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Le stime restano il riferimento per seguire l’andamento del pick-up. Nei rendiconti trimestrali Tesla pubblica infatti un dato aggregato per il Cybertruck e gli altri modelli della categoria «Other Models», separato da quello di Model 3 e Model Y.