Toyota Prado 2014, le novità che arrivano da Australia e America

La Toyota Prado è stata aggiornata in una nuova versione 2014, il fuoristrada è stato ridisegnato per il rilancio statunitense e alcuni parlano di una possibile commercializzazione anche in Europa. Troviamo come nuovi elementi design un profili alleggerito con nuova grafica e bordature laterali anteriori, l’assetto globale è stato studiato per ospitare il sistema di guida sicura Trailer Sway Control, un sistema automatico di controllo sulla tenuta della strada, questo ha portato all’installazione di un nuovo telaio con sospensioni anteriori indipendenti e un assale posteriore rigido. Il nuovo modello Toyota Prado mantiene le stesse caratteristiche di trasmissione ma con un nuovo motore a benzina un V6 benzina 4.0 litri con 200 kW e 380Nm e un 3,0 litri turbo-diesel a quattro cilindri con 127 kW e 410Nm di coppia. Il produttore ha annunciato la vendita di diverse versioni motorizzate e l’opzione manuale a sei marce per il turbo-diesel su modelli con specifiche inferiori.  Tra le diverse funzioni di guida e comfort troviamo una telecamera posteriore GX, nuovi cerchi in lega da 17 pollici, comandi audio al volante e sei altoparlanti intergrati ad un sistema audio di visualizzazione. Diversi modelli Toyota Prado e diverse caratteristiche, tra gli optional troviamo fari a LED e luci diurne, cruise control, radar di avvertimento zona cieca, e un sistema KDSS aggiornato e touch-screen da 17 altoparlanti JBL premium multimediali audio e radio digitale. Per il sistema di guida troviamo le quattro ruote motrici controllate con sensori hardware e dotate di sospensione e bloccaggio del differenziale posteriore, le telecamere frontali e laterali consentono la scansione del manto stradale e della linea di percorso, alcuni optional si trovano però solo sui modelli più costosi. La nuova gamma Toyota Prado sicuramente è più silenziosa grazie al sistema fonoassorbente installato tra la cabina e il vano motore.