Volvo ha già scelto chi prenderà il posto di Håkan Samuelsson alla guida del marchio. Il nome è quello di Klaus Zellmer, oggi CEO di Skoda, che diventerà presidente e amministratore delegato della casa svedese entro il 1° ottobre 2027. Samuelsson era tornato al vertice nel marzo 2025 dopo l’uscita di Jim Rowan, ma il suo incarico era stato pensato fin dall’inizio come temporaneo.
Klaus Zellmer lascerà Skoda per diventare CEO di Volvo
Zellmer arriva dopo una carriera lunghissima nel Gruppo Volkswagen, durata quasi trent’anni. Per molto tempo ha lavorato in Porsche, mentre dal 2022 è al comando di Skoda. Proprio sotto la sua guida il marchio ceco ha vissuto una fase molto positiva, con vendite e profitti in crescita e un’accelerazione importante sul fronte delle auto elettriche.
Volvo ha fatto sapere che il cambio al vertice sarà gestito in modo graduale. Samuelsson, che oggi ha 75 anni, aveva già lasciato intendere di non voler restare ancora a lungo alla guida del gruppo e quindi l’arrivo di Zellmer non rappresenta una sorpresa assoluta.
Il manager tedesco ha spiegato di essere rimasto particolarmente colpito dalla storia di Volvo e soprattutto dal ruolo che il marchio ha sempre avuto sul fronte della sicurezza. Anche Eric Li, presidente di Geely, ha sottolineato quanto il suo profilo sia adatto alla casa svedese, soprattutto perché Zellmer ha lavorato sia nel mondo premium sia con marchi capaci di muovere grandi volumi.
Il momento in cui arriverà non sarà però dei più semplici. Volvo ha spinto molto su elettrico e software, ma negli ultimi anni ha dovuto rivedere parte della propria strategia dopo una crescita delle auto a batteria meno rapida del previsto. Nel frattempo sono arrivati modelli importanti come EX90, ES90 ed EX60, con qualche difficoltà nella fase iniziale.
La strada dei prossimi anni è comunque già abbastanza chiara. Volvo vuole ampliare parecchio la gamma e ha annunciato 13 nuovi modelli entro il 2030. Zellmer si troverà quindi a gestire una trasformazione molto delicata, cercando di far crescere il marchio senza rinunciare alla redditività e accompagnando Volvo verso una gamma sempre più elettrificata.
