Alfa Romeo Junior, Fiat 600 e Jeep Avenger: i numeri di vendita in Europa nel 2025

I SUV compatti Alfa Romeo Junior, Fiat 600 e Jeep Avenger hanno registrato ottimi risultati di vendita in Europa nel 2025.
JeepAvenger4xe_SNOW JeepAvenger4xe_SNOW

I tre SUV compatti di Stellantis prodotti nello stabilimento di Tychy, in Polonia, hanno chiuso il 2025 con numeri interessanti, confermando il ruolo strategico di questo polo produttivo. Alfa Romeo Junior, Fiat 600 e Jeep Avenger, tutti basati sulla piattaforma CMP, dimostrano una buona solidità commerciale sul mercato europeo. I dati diffusi da Automotive News permettono ora di confrontare direttamente i risultati ottenuti.

Advertisement
Alfa Romeo Junior

L’Alfa Romeo Junior ha registrato i numeri più contenuti, una posizione prevedibile visto il prezzo di listino più elevato tra le tre. Nonostante questo, il SUV del Biscione ha chiuso l’anno con 34.948 immatricolazioni in Europa, un risultato coerente con gli oltre 50.000 ordini raccolti a livello globale. Con una media di circa 2.000 unità mensili e un prezzo di partenza intorno ai 30.000 euro, la Junior lascia intravedere margini di crescita per il 2026.

Advertisement

La Fiat 600 ha registrato un netto miglioramento dopo un avvio difficile, legato alla scelta iniziale di puntare quasi esclusivamente sulla versione elettrica. Con l’arrivo della variante ibrida la situazione è cambiata radicalmente. Nel complesso, la 600 ha totalizzato 55.867 immatricolazioni, di cui ben 50.945 riferite all’ibrida, mentre l’elettrica si è fermata a sole 4.922 unità, persino meno del 2024. L’introduzione della versione a benzina nella primavera dovrebbe dare un’ulteriore spinta al modello.

Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026

A dominare la classifica è stata la Jeep Avenger, che ha chiuso l’anno con 96.797 unità immatricolate in Europa, circa 16.000 in più rispetto all’anno precedente. Si tratta di un risultato che rafforza la posizione dell’Avenger come uno dei SUV più apprezzati del segmento. In Italia si è confermato come il SUV più venduto in assoluto.

Nel complesso, i numeri raccontano un bilancio positivo per Stellantis, che con la produzione di Tychy copre una fetta importante del mercato dei SUV compatti. Tuttavia, nonostante i buoni risultati, lo stabilimento polacco passerà da tre a due turni a partire da aprile 2026, una scelta che farà sicuramente discutere.