Bosch: i sistemi di parcheggio a guida autonoma arrivano in tutta la Germania

Ora che il parcheggio a guida autonoma è stato approvato per l’uso commerciale nel garage P6 dell’aeroporto di Stoccarda, Bosch e APCOA stanno espandendo e installando la tecnologia in altri 15 parcheggi in Germania. Da Amburgo a Monaco di Baviera, i lavori per ampliare il sistema di parcheggio a guida autonoma, livello SAE 4, inizieranno nel 2023.

Come primo passo, le due aziende prevedono di rendere pronti fino a quattro posti auto per garage. Markus Heyn, membro del Consiglio di Amministrazione di Bosch e presidente del settore di business Mobility Solutions, ha detto che il colosso tedesco intende ampliare il numero di tali posti auto in base al previsto aumento dei veicoli dotati di parcheggio a guida autonoma.

Bosch: quest’anno partiranno i lavori per ampliare i parcheggi a guida autonoma

L’esperienza dell’azienda con le stazioni di ricarica per veicoli elettrici le mostra quanto sia importante per la crescita delle infrastrutture tenere il passo con la tecnologia. Insieme a APCOA, ora Bosch si assicura che sia così anche con il parcheggio a guida autonoma.

Nei prossimi anni, il sistema modulare di Bosch permetterà di ampliare rapidamente il numero di posti auto dotati della tecnologia infrastrutturale fino a 200 posti auto in ciascuna delle 15 sedi. L’accordo quadro firmato da Bosch e APCOA è il primo passo verso il lancio sul mercato mondiale.

L’obiettivo è quello di dotare diverse centinaia di parcheggi in tutto il mondo di automated valet parking negli anni a venire. Claudia Barthle, che dirige le vendite globali di software e servizi nella divisione Cross-Domain Computing Solutions di Bosch ed è responsabile della partnership con APCOA, ha affermato che la Germania è solo l’inizio.

L’azienda si aspetta di essere presto in grado di implementare gradualmente il parcheggio autonomo anche in altri paesi, una volta approvate le relative leggi. La Germania è uno dei pochi paesi ad aver già approvato la legislazione di Livello 4 che disciplina i sistemi come il parcheggio a guida autonoma. Altri paesi, come la Francia, sono pronti a seguire.

Frank van der Sant, membro del Consiglio di Amministrazione e direttore commerciale di APCOA PARKING Group, ha affermato che, grazie all’automated valet parking, è possibile offrire ai loro clienti un nuovo livello di comodità.

Questa funzione è particolarmente vantaggiosa in luoghi in cui il tempo è una variabile importante, come in aeroporti, sale da concerto, luoghi di eventi e fiere. In altre parole, l’aeroporto di Stoccarda è solo l’inizio. Il parcheggio a guida autonoma sarà presto disponibile in parcheggi selezionati in città come Amburgo, Berlino, Colonia, Francoforte e Monaco di Baviera. Seguiranno altri parcheggi in Europa.

Il parcheggio a guida autonoma è la scia del futuro. Sono finiti i giorni delle lunghe ricerche di parcheggi, delle fastidiose manovre e del rischio di ammaccature e graffi. Il guidatore parcheggia semplicemente il veicolo in una zona di consegna vicino all’ingresso di un garage e utilizza un’app per avviare il servizio di parcheggio a guida altamente autonoma e senza conducente.

La base per questo sono le telecamere stereo Bosch che non solo identificano i parcheggi liberi, ma monitorano anche il corridoio di guida e l’area circostante, rilevando in modo affidabile ostacoli o persone.

Se viene rilevato un ostacolo imprevisto, il veicolo frena e si ferma completamente in sicurezza. Solo una volta che il percorso è chiaro e libero continua sulla propria strada. A tale scopo, tutti i dati generati dalle telecamere vengono inseriti nei computer edge.

L’app di APCOA rende più agevole l’intera esperienza di parcheggio

Gli algoritmi intelligenti trasmettono la manovra di guida da effettuare e consentono quindi il parcheggio a guida autonoma, anche quando ci si sposta tra i piani su rampe strette. La caratteristica distintiva di questa soluzione è che la tecnologia intelligente installata nel garage permette di ridurre al minimo i requisiti tecnici del veicolo, in modo che il servizio di parcheggio a guida autonoma e senza conducente si presti a tutte le classi di veicoli.

Grazie alla piattaforma FLOW di APCOA questo servizio non è solo driverless, ma anche ticketless e cashless. I guidatori stanno già utilizzando l’app omonima. Si va dalla prenotazione per un posto auto, all’ingresso senza contatto nel garage (ora comodamente tramite riconoscimento delle targhe) al pagamento, alla fatturazione e all’uscita senza contatto in modalità autonoma. Il sistema riconosce il veicolo del cliente o la targa e le barriere si aprono automaticamente, rendendo superfluo il biglietto e dunque recarsi verso la biglietteria automatica.

APCOA gestisce circa 1,8 milioni di singoli posti auto, in oltre 12.000 località in 13 paesi europei. Aumentando la disponibilità di servizi di parcheggio custodito a guida altamente autonoma, in futuro, la stessa quantità di spazio potrebbe ospitare fino al 20% in più di veicoli. Inoltre, questi parcheggi sono particolarmente adatti per aree strette, remote e quindi poco convenienti per parcheggiare.

Il parcheggio a guida autonoma si è sviluppato a passi da gigante. A metà del 2017, Bosch e Mercedes hanno presentato la soluzione al grande pubblico come parte di un progetto pilota nel garage del Museo Mercedes-Benz di Stoccarda.

Solo due anni dopo, i partner hanno ottenuto il primo permesso speciale al mondo per gestire il parcheggio a guida autonoma utilizzando veicoli selezionati senza conducente di sicurezza nelle reali condizioni di traffico che si trovano nei parcheggi.

Il passo successivo è arrivato alla fine del 2020, quando Bosch, la Stella di Stoccarda e APCOA hanno reso disponibile il servizio di parcheggio a guida altamente autonoma all’aeroporto di Stoccarda, dove hanno lavorato al primo utilizzo commerciale del sistema di Livello 4.

Il parcheggio a guida autonoma con servizio di ritiro e riconsegna auto nel garage P6 dell’aeroporto di Stoccarda è recentemente diventato la prima funzione di parcheggio a guida altamente autonoma al mondo (livello SAE 4) a ricevere l’approvazione ufficiale per l’uso commerciale in Germania.

Questa funzione è disponibile in Germania, inizialmente nel garage P6 dell’aeroporto di Stoccarda, per alcune varianti delle Mercedes Classe S ed EQS 100% elettrica dotate del sistema Intelligent Park Pilot.