La Fiat 124 Spider ha avuto una carriera breve ma intensa, ma nonostante ciò è stato un modello molto apprezzato dagli appassionati. Proprio per questo continua a ispirare progetti estremi, come quello documentato su Instagram dall’utente @kynetic24, che ha trasformato la sua 124 Spider in una belva da pista.
L’auto colpisce immediatamente per l’aspetto aggressivo. L’hardtop fisso e il kit widebody completo cambiano radicalmente la silhouette della spider. I passaruota allargati, splitter, appendici aerodinamiche e un grande alettone posteriore le conferiscono un look da competizione pura.
La Fiat 124 Spider offriva un’ottima base in termini di telaio e bilanciamento, ma mancava della potenza necessaria. Il motore originale, il 1.4 turbo MultiAir da 160 cavalli per il mercato americano, non soddisfaceva il proprietario. Da qui la decisione radicale di sostituirlo con un propulsore completamente diverso.
La scelta è ricaduta su un Honda K24 aspirato, motore noto per affidabilità, robustezza e capacità di salire di giri. Un’unità molto apprezzata nel mondo delle elaborazioni, anche per la facilità di reperire ricambi a costi contenuti. L’installazione, però, ha richiesto modifiche al telaio, alla cremagliera dello sterzo e a buona parte dell’elettronica.
Il risultato finale è una potenza che raggiunge circa 270 cavalli, con un regime che arriva a 8.000 giri. La spinta diventa importante oltre i 6.000 giri, mentre il cambio manuale a sei rapporti derivato dalla Mazda MX-5 NC permette di sfruttare appieno il carattere del motore. Gomme slick da 275 millimetri e aerodinamica rivista completano un pacchetto pensato per la pista.
Secondo il proprietario, la guida è diventata molto più intensa e coinvolgente, con un sound rabbioso e risposta immediata dell’acceleratore. Tuttavia, fa sapere che il progetto non è ancora concluso, poiché in futuro potrebbe arrivare un compressore volumetrico per rendere l’erogazione ancora più piena.
Una trasformazione estrema che dimostra quanto potenziale nascondesse la Fiat 124 Spider. In questa configurazione sembra ormai una vera sportiva da competizione, unica nel suo genere. Quanto ad auto sportive e grintose, Abarth potrebbe lanciare presto una versione a marchio Scorpione della Grande Panda, mentre Fiat è impegnata nell’arrivo imminente di due modelli.
