Tra gli annunci fatti di recenti dal CEO di Fiat, Olivier François, tra cui le nuove Grizzly e Fastback e la nuova Pandina GPL, spicca anche una novità destinata a far parlare soprattutto il mondo delle piccole attività e della logistica urbana. Nel corso del primo semestre del 2026 sbarcherà infatti in Europa il nuovo Fiat Tris, un veicolo commerciale a tre ruote già lanciato nei mercati del Nord Africa e prodotto nello stabilimento di Kenitra, in Marocco. Dopo il debutto fuori dal Vecchio Continente, il modello arriverà anche sul mercato italiano.
Fiat Tris debutterà in Italia nel 2026
Sviluppato da Fiat Professional, il Tris richiama immediatamente alla memoria l’iconica Piaggio Ape per impostazione e filosofia, ma con una base completamente elettrica e soluzioni tecniche aggiornate. Il suo utilizzo è pensato per coprire una vasta gamma di impieghi, dalle consegne agli interventi rapidi, fino ai servizi di supporto logistico su brevi percorrenze. La gamma prevede tre differenti configurazioni, tra cui la versione cabinata, pianale aperto e cassone, così da rispondere a esigenze operative molto diverse tra loro.
Per quanto riguarda le dimensioni, il Tris misura 3,17 metri in lunghezza e offre una superficie di carico di circa 2,25 metri quadrati, sufficiente per il trasporto di un euro pallet. La portata massima omologata è pari a 540 chilogrammi, un dato significativo in rapporto alle dimensioni compatte del veicolo.
A bordo è presente un display digitale da 5,7 pollici per la gestione delle informazioni di guida, affiancato da presa USB-C, attacco a 12 Volt, cinture di sicurezza a tre punti e fari anteriori a LED, elementi che alzano il livello di sicurezza e praticità nell’uso quotidiano.
Il sistema di trazione è affidato a un motore elettrico da 9 kW alimentato da una batteria da 6,9 kWh, la stessa utilizzata sulla Fiat Topolino. L’autonomia dichiarata si attesta intorno ai 90 chilometri nel ciclo WMTC, mentre la velocità massima è limitata a 45 km/h. La ricarica può avvenire tramite una normale presa domestica, con tempi compresi tra tre ore e mezza per l’80 per cento e meno di cinque ore per la carica completa.
Le varianti con pianale e cabina sono inoltre pensate come base per allestimenti personalizzati, realizzabili sia attraverso i partner certificati Fiat Professional sia direttamente dai clienti. La presentazione ufficiale del modello è attesa, secondo le indiscrezioni, nel corso della prossima primavera.
