In Germania l’auto elettrica sembra aver superato la fase delle aspettative per entrare in quella della crescita concreta. A dirlo sono le stime di NOW GmbH, società federale tedesca, secondo cui entro il 2030 il parco circolante potrebbe arrivare a circa 8 milioni di auto elettriche a batteria e 2,4 milioni di ibride plug-in. Un dato che racconta con chiarezza quanto velocemente si stia trasformando il mercato.
Auto elettrica: la Germania punta ad avere 8 milioni di EV entro il 2030
Le previsioni nascono dai “Cleanroom Talks for Passenger Cars”, il format con cui il Ministero dei Trasporti tedesco raccoglie dati e indicazioni dai principali costruttori. E non si tratta di un campione secondario: le aziende coinvolte rappresentano oltre l’80% delle vendite complessive di auto e più del 90% di quelle elettriche in Germania. Questo rende il quadro emerso particolarmente significativo.
La direzione, del resto, era già visibile. Tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026 la Germania ha superato i 2 milioni di BEV, dopo una crescita che ha preso velocità soprattutto dal 2020 in avanti. Ora però il passo previsto è ancora più deciso: secondo NOW, nei quattro anni successivi potrebbero aggiungersi altri 6 milioni di elettriche. Solo nel 2030 si stimano circa 1,8 milioni di nuove immatricolazioni BEV e 200 mila ibride plug-in, con una quota elettrificata vicina al 70% del totale.
A rendere più credibile questa accelerazione non c’è solo la spinta della transizione ecologica, ma anche il miglioramento dell’offerta. I modelli elettrici aumentano, le batterie crescono in capacità, l’autonomia migliora e la ricarica ad alta potenza si prepara a diventare sempre più diffusa anche nei segmenti più accessibili. In prospettiva, dovrebbe prendere piede anche la ricarica bidirezionale.
