Leapmotor non ha nessuna intenzione di fermarsi alla B05. Il marchio cinese, che opera sul Vecchio Continente attraverso la joint venture con Stellantis, sta per allargare la gamma con un nome che promette di diventare un problema concreto per chiunque venda SUV subcompatti in Europa. Si chiama B03X, arriverà nelle concessionarie nell’autunno del 2026 e il suo argomento principale sarà il prezzo.
Parliamo di circa 25.000 euro. Una cifra che si piazza sotto la soglia psicologica dei 30.000 euro a cui si attestano la maggior parte dei concorrenti di bandiera europea. Tutti avvisati e, con buona probabilità, sconfitti in partenza, da Skoda a Volkswagen, da Renault ad “amici” come Citroen.
Il modello Leapmotor non è una novità assoluta. In Cina è già in vendita con il nome A10 dal novembre 2025, con prezzi che in quel mercato oscillano tra gli 8mila e i 11mila euro. Per l’Europa la sostanza tecnica rimane, ma il contesto cambia. La batteria da 40 o 53 kWh abbinata a motori da 94 o 121 CV garantisce un’autonomia CLTC fino a 505 km, destinata a scendere una volta convertita nel ciclo WLTP europeo. La ricarica dal 30 all’80% in 16 minuti è invece un dato stabile, a prescindere dal ciclo di omologazione.
Fuori, i 4,27 m di lunghezza si traducono in linee morbide e una carrozzeria che non cerca visibilità. Dentro, invece, Leapmotor ha lavorato. I sedili posteriori si ripiegano e il bagagliaio arriva a 602 litri con un vano lavabile sotto il pianale, e il display da 14,6 pollici gira su chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Le versioni top di gamma in Cina montano anche un sistema ADAS con LiDAR, ma la disponibilità europea è ancora da confermare.
Il capitolo più interessante, però, è quello produttivo. La B03X non sbarcherà dalla Cina, verrà assemblata in Spagna, come la B05 e il SUV B10. Produzione locale significa niente dazi UE sulle importazioni cinesi, e niente dazi significa prezzo basso mantenuto. Chi pensava che le tariffe doganali avrebbero concesso più tempo all’industria europea per riorganizzarsi ha già la risposta: Leapmotor ha semplicemente cambiato strada.
