La pagina Sezer Design – Concept Cars & Bikes ha pubblicato immagini che sognano la prossima generazione della Maserati Levante, e il risultato è più una speranza collettiva che un esercizio stilistico. Il SUV del Tridente, nella visione del designer digitale, si allunga, si abbassa, si fa crossover coupé, meno fuoristrada, molto più granturismo rialzata.
Le proporzioni colpiscono subito. Fiancate muscolose, passaruota larghi, cerchi di grande diametro e una firma luminosa sottile e continua al posteriore dove campeggiano il lettering Maserati e il Tridente illuminato. La carrozzeria grigia, fotografata nella luce del tramonto, trasforma ogni superficie in un gioco di riflessi che enfatizza la presenza scenica.
Il frontale non è da meno: fari sottilissimi, calandra verticale imponente, prese d’aria marcate e ancora il Tridente a fare da punto focale. Un’auto che guarda alle grandi elettriche premium più che ai SUV di lusso tradizionali.
L’abitacolo mette in bella mostra plancia digitale, grande schermo centrale, volante sportivo, materiali chiari e una vista panoramica che trasforma l’interno in un ambiente da concept car. Il comfort, d’altronde, in una Maserati degna del suo nome, è solo la premessa.
Sul piano concreto, le ipotesi più credibili portano alle architetture già disponibili nell’universo Stellantis. L’erede della Levante potrebbe nascere sull’STLA Large, piattaforma pensata per modelli di grandi dimensioni e alte prestazioni, apparentemente distinta dalla futura mega piattaforma modulare STLA One attesa entro il 2030.
Per un SUV oltre i cinque metri, dimensione quasi obbligata per il posizionamento che Maserati ha in mente, servirebbe un’impostazione con motore longitudinale, capace di preservare quella dinamica sportiva che è nel DNA del marchio.
Il render di Sezer Design non è un’indiscrezione, ma solo un’aspettativa visiva che intercetta perfettamente l’immaginario che ruota attorno alla prossima Levante: più grande, più scenografica, tecnologicamente aggiornata, ma ancora riconoscibile come Maserati. In un segmento dove BMW, Mercedes e Porsche continuano ad alzare l’asticella, il Tridente dovrà presentarsi con qualcosa di più di un bel render.
