La futura Alfa Romeo Stelvio potrebbe adottare una carrozzeria più filante, avvicinandosi nelle proporzioni al mondo dei SUV coupé. È questa l’impostazione seguita nel progetto firmato da Tommaso Ciampi, che ridisegna la generazione attuale abbassando il tetto verso la coda e ampliando visivamente la carreggiata attraverso il rapporto tra passaruota e cerchi.
Lo Scudetto mantiene il ruolo di principale elemento identificativo, ma trova posto in un frontale più pulito rispetto a quello della Stelvio oggi in vendita. I fari si assottigliano e si estendono verso i lati, riducendo visivamente l’altezza della vettura senza alterarne l’impostazione da SUV.
La coda segue la stessa ricerca di larghezza attraverso gruppi ottici sviluppati orizzontalmente, mentre i quattro terminali di scarico richiamano le versioni più prestazionali della Stelvio. Le proporzioni complessive descrivono così un modello più muscoloso, nel quale la linea discendente del tetto non rinuncia alla presenza su strada tipica del SUV Alfa Romeo.
Presentata nel 2016 e arrivata sul mercato l’anno seguente, la Stelvio ha segnato l’ingresso del Biscione nel settore dei SUV prodotti in grande serie. La piattaforma Giorgio, condivisa con la “sorella” Giulia, ha permesso di privilegiare il comportamento dinamico e di differenziare il modello all’interno di una categoria già molto affollata.
La generazione attuale resterà in produzione fino alla fine del 2027, comprese le versioni Quadrifoglio. Alfa Romeo ha prolungato la carriera di Stelvio e Giulia dopo aver rivisto i programmi dei futuri modelli, anche se al momento non figurano nel piano ufficiale del Biscione.
Il piano FaSTLAne 2030, infatti, non indica ancora quando verrà presentata la futura Stelvio e la Giulia. Stellantis sta valutando l’impostazione dei prossimi modelli Alfa Romeo di segmento D, per i quali base tecnica e motorizzazioni determineranno anche il futuro posizionamento commerciale. Il progetto propone una possibile evoluzione stilistica, orientata verso forme più sportive e una maggiore caratterizzazione visiva rispetto alla Stelvio attualmente in produzione.
