La futura Fiat Strada rientra a pieno titolo nei progetti di sviluppo annunciati dal marchio per i prossimi anni. A confermarlo è stato anche l’amministratore delegato globale di Fiat, Olivier François, che ha ribadito come il pick-up compatto sia destinato a evolversi profondamente rispetto al modello attuale. La prossima generazione, così come quella della Fastback, non sarà più limitata ai mercati sudamericani, ma avrà una vocazione globale con il debutto anche in Europa.
Il nuovo corso della Fiat Strada si inserisce all’interno della strategia legata alla famiglia Panda, inaugurata dalla Grande Panda e destinata ad ampliarsi rapidamente nel corso dei prossimi anni. Dopo l’arrivo della Fastback e della Grizzly, attese entrambe nel corso del 2026, il piano prevede anche una versione pick-up, affiancata da una Pandina e da una Van, che arriveranno poco dopo. Il debutto della nuova Strada potrebbe avvenire entro il 2027, anche se molto dipenderà dalle indicazioni che verranno fornite da Antonio Filosa con il prossimo piano industriale di Stellantis.
In attesa di informazioni ufficiali, il designer Kleber Silva ha provato a immaginare l’aspetto del modello attraverso un render ispirato ai modelli recenti di Fiat. Il punto di partenza è la futura Fastback, già protagonista di numerosi avvistamenti su strada, dalla quale riprende proporzioni e linguaggio stilistico per adattarli a una carrozzeria con cassone.
Osservando il progetto, il frontale richiama chiaramente quello della Grande Panda, con fari e linee che seguono il nuovo corso estetico del marchio. Una scelta coerente, visto che Fiat ha già confermato l’intenzione di mantenere un family feeling ben riconoscibile su tutti i modelli sviluppati sulla piattaforma Smart Car, inclusa la futura Strada. Dietro invece spicca invece il cassone integrato con gruppi ottici a LED che riprendono lo stile della gamma Panda.
Se la versione di serie dovesse davvero avvicinarsi a questa interpretazione, la nuova Fiat Strada avrebbe tutte le carte in regola per ritagliarsi uno spazio anche sul mercato europeo, grazie a uno stile moderno e a una formula pratica che oggi manca quasi del tutto in questo segmento.
