Siamo in attesa di importanti novità a proposito di Fiat e Alfa Romeo. Le due case automobilistiche italiane dovrebbero chiare nei prossimi mesi i loro futuri piani. Ovviamente alcune cose si sanno già altre invece sono ancora in dubbio e non si escludono sorprese. Forse le idee più chiare le avremo il prossimo 21 maggio quando il nuovo CEO di Stellantis Antonio Filosa rivelerà il nuovo piano strategico del gruppo automobilistico.
Ecco quali sono le certezze e anche le possibili sorprese per Fiat e Alfa Romeo
Per quanto riguarda Fiat, rispetto ad Alfa Romeo abbiamo le idee più chiare. Sappiamo infatti che dopo la Grande Panda debutteranno due nuovi SUV che vedremo entro fine anno. Si tratta di Fiat Grizzly e Grizzly Fastback. Sono due SIV di segmento C lunghi tra i 4,4 e i 4,5 metri che riporteranno la casa torinese in un segmento di mercato molto importante e saranno eredi indiretti di Tipo che invece tra poche settimane uscirà di produzione in maniera definitiva.
Poi a seguire sono attesi altri quattro. modelli, la nuova Grande Panda Pickup, la Panda Van, la nuova Fiat Pandina e la nuova 500. Queste sono le vetture sicure di arrivare. Tra le possibili sorprese qualcuno ipotizza il ritorno della nuova Punto o di una nuova Ritmo di cui vi abbiamo mostrato anche i render nelle scorse settimane. sembra però assai più probabile il ritorno della nuova Multipla su base della concept Citroen Elo.
Per quanto riguarda invece Alfa Romeo, al momento le uniche certezze sono rappresentate dalle future generazioni di Alfa Romeo Giulia e Stelvio che debutteranno ambedue nel 2028 dopo essere state rinviate a causa della decisione di implementare nelle rispettive gamme anche motori termici. Si parla inoltre di qualche modifica al design rispetto al primo progetto.
Per il resto rimane tutto in dubbio. Dovrebbe essere quasi certo l’arrivo dell’erede di Tonale che forse arà un altro nome e sarà prodotta su piattaforma STLA Medium presso lo stabilimento di Melfi. Qui però siamo ancora in attesa di conferme ufficiali che mancano. Si dice che il modello cambierà molto come stile e aumenterà di dimensioni, tanto che qualcuno ipotizza possa anche avere un nome diverso.
Altra possibile sorpresa potrebbe essere l’arrivo di un modello compatto lungo circa 4,3 metri che si andrebbe a collocare tra Junior e Tonale nella futura gamma del biscione. Non si sa però se si tratterà di una erede di Giulietta o dell’ennessimo crossover. Anche questo lo scopriremo molto probabilmente nella seconda metà del 2026.
Insomma una cosa sembra certa, nei prossimi anni con Fiat e Alfa Romeo ne vedremo delle belle. Del resto le due case automobilistiche italiane puntano ad essere sempre più protagoniste non solo all’interno del gruppo Stellantis ma anche nel mondo dell’auto più in generale.
