La gamma della nuova Peugeot e-5008 si arricchisce con l’arrivo sul mercato italiano della versione top di gamma a doppio motore, progettata per offrire prestazioni superiori e trazione integrale permanente.
Stiamo parlando della e-5008 Electric 325 Dual Motor con trazione integrale, il modello più potente della linea SUV a sette posti di casa Peugeot. Il nuovo allestimento ad alte prestazioni adotta una configurazione dual motor con un propulsore elettrico da 213 CV sull’asse anteriore e uno da 112 CV su quello posteriore, per una potenza complessiva di 325 CV e una coppia massima di 509 Nm. Numeri che si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 6,5 secondi, e una ripresa da 80 a 120 km/h in soli 4 secondi.
Il SUV francese a zero emissioni propone quattro modalità di guida, pensate per adattarsi a ogni contesto. Si parta dalla Normal Mode, per un uso quotidiano bilanciato, con priorità all’anteriore e potenza limitata a 313 CV. C’è poi la 4WD Mode, per condizioni di scarsa aderenza, con trazione integrale attiva e potenza distribuita equamente. A chiudere, per questa e-5008, la Sport Mode, ideale per una guida dinamica, con distribuzione 60/40 e massima reattività di acceleratore e sterzo, ed Eco Mode, che punta all’efficienza energetica limitando la potenza a 213 CV e ottimizzando i consumi.
L’intero sistema è alimentato da una batteria NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) da 73 kWh netti, in grado di offrire un’autonomia fino a 467 km nel ciclo WLTP. Per quanto riguarda la ricarica, la e-5008 supporta la ricarica rapida (HPC) con tempi di circa 30 minuti dal 20 all’80%.
Nonostante la meccanica più potente, lo spazio a bordo rimane inalterato, confermando la vocazione familiare del modello. Il bagagliaio spazia da 294 litri in configurazione 7 posti fino a 2178 litri abbattendo tutti i sedili. La e-5008 325 Dual Motor AWD è proposta in Italia a partire da 59.280 euro, disponibile in un unico allestimento ricco e completo.
