Promozione Peugeot 208 benzina: 5.000 euro di sconto e rate bassissime

Chi desidera tenere la sua nuova Peugeot 208, però, dovrà affrontare un esborso finale tutt’altro che leggero.
Peugeot 208 Peugeot 208

Stellantis rilancia la Peugeot 208 con la nuova campagna promozionale. Si prova il tutto per tutto per riaccendere i riflettori su questo best-seller con una motorizzazione benzina apprezzabile, ovvero il 1.2 tre cilindri (proprio lui, quel PureTech che però è stato migliorato) turbo da 101 CV e 205 Nm, abbinato al cambio manuale a 6 marce.

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L’offerta, valida fino al 31 dicembre 2025 e riservata ai modelli in pronta consegna, colpisce certamente per il maxi-sconto. Si scende da un prezzo di listino di 22.000 euro a un prezzo promo di 17.000 euro. Un taglio netto di 5.000 euro che rende la 208 una delle proposte più accessibili del segmento con questa potenza.

Peugeot 208
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La formula finanziaria, come sempre, è ben più complessa per questa Peugeot 208, rigorosamente in allestimento 100 S&S STYLE. Con un anticipo richiesto di 4.738 euro, si ottengono 35 rate mensili di soli 90 euro. Un costo mensile molto abbordabile, grazie a un TAN fisso del 5,49%, e che include per dodici mesi il servizio Identicar (del valore di 271 euro).

Come ogni promozione che si rispetti, i dettagli meritano un’analisi senza filtri. La convenienza della rata bassa si paga altrove. Il costo complessivo del finanziamento (inclusi interessi e spese) raggiunge quota 15.132,68 euro. Il TAEG all’8,23% svela la spesa reale, superiore a un acquisto tradizionale, a cui va aggiunta l’imposta sostitutiva.

Peugeot 208

Il vero nodo, però, è la rata finale da 11.950 euro. Una cifra decisamente alta che riesce, per così dire, a trasformare il contratto in una operazione di “rinnovo dell’auto” dopo i tre anni, piuttosto che un percorso agevolato verso la proprietà. Chi desidera tenere la sua nuova Peugeot 208, dunque, dovrà affrontare un esborso finale tutt’altro che leggero.

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Infine, occhio ai vincoli per la restituzione. Il limite chilometrico è fissato a 30.000 km in tre anni. Superarlo costa 0,1 euro per ogni chilometro in eccesso. Un dettaglio fastidioso per chi guida molto. Da ultimo, la promozione non è cumulabile con altre iniziative, limitando la possibilità di sfruttare eventuali incentivi o ulteriori sconti.