Red Bull: sfida tra diversi suoi veicoli in una drag race

Siete mai stati curiosi di sapere quale veicolo Red Bull è il più veloce? La gamma di veicoli dell’azienda è davvero impressionante, e c’è solo un modo per scoprirlo: una corsa all’ultimo respiro. In un video pubblicato nelle scorse ore su YouTube, diversi piloti si sono sfidati in una drag race per determinare quale veicolo è il più veloce.

I modelli in gara includono una monoposto di Formula 1, una moto da MotoGP, un’auto da rallycross e una vettura WRC. E per aggiungere un tocco in più, c’è anche il furgone elettrico Ford E-Transit Super Van.

Red Bull: i veicoli e i piloti

Monoposto Formula 1

• Pilota: Liam
• Potenza: 850 CV
• Peso: 700 kg
• Motore: V8

Moto da MotoGP

• Pilota: Dani Pedrosa
• Potenza: 270 CV
• Peso: 157 kg
• Motore: 1000cc

Auto Red Bull per Rallycross

• Pilota: Timmy
• Potenza: 600 CV
• Peso: 1300 kg
• Motore: turbo da 2 litri

Vettura WRC

• Pilota: Adrian
• Potenza: 550 CV
• Peso: 1260 kg
• Motore: endotermico + elettrico

Ford E-Transit Super Van

• Pilota: Roman
• Potenza: 2040 CV (1500 kW)
• Peso: 1680 kg

La drag race

La corsa targata Red Bull è stata strutturata come una gara di accelerazione sul quarto di miglio. Tutti i veicoli sono partiti esattamente allo stesso tempo e il primo a tagliare il traguardo è stato dichiarato vincitore. La gara è stata la migliore su tre tentativi.

Dani Pedrosa, a bordo della sua moto da competizione, ha dominato la sfida, vincendo due delle tre gare. La monoposto F1 è arrivata seconda, seguita dallo speciale Ford E-Transit 100% elettrico, che ha sorpreso tutti con la sua potenza impressionante.

Leggi anche: Rimac Nevera vs Suzuki Hayabusa vs MotoGP Bike: chi vince la drag race?

La corsa è stata un evento emozionante che ha messo in mostra le incredibili capacità di questi veicoli Red Bull. Mentre la moto di Pedrosa è stata la più veloce, ogni mezzo ha avuto il suo momento di gloria, dimostrando che la velocità non è l’unico fattore che conta in una gara.

E con l’inaspettato ingresso dell’E-Transit Super Van, la gara ha dimostrato che anche i veicoli elettrici possono tenere testa ai modelli endotermici.