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Volkswagen inizia a testare parti stampate in 3D

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Volkswagen ha iniziato a certificare prototipi di componenti strutturali stampati in 3D, con l’obiettivo di produrre 100.000 parti all’anno entro il 2025.  VW sta collaborando con Siemens e HP per industrializzare la stampa 3D di parti strutturali, che possono essere significativamente più leggere rispetto a componenti equivalenti in lamiera d’acciaio.

La casa automobilistica utilizzerà un processo additivo noto come getto di legante per realizzare i componenti nel suo stabilimento principale di Wolfsburg, in Germania. HP fornirà le stampanti e Siemens fornirà il software di produzione. La casa automobilistica ha dichiarato nel 2018 di voler iniziare la produzione di massa di parti stampate in 3D, a partire da elementi non strutturali come i telai delle licenze.

Nel getto di legante, un legante liquido viene spruzzato su un letto di polvere, solidificando la sezione trasversale del componente, costruendolo strato per strato. Il componente è in genere progettato utilizzando un software di progettazione assistita da computer, o CAD, prima di essere inviato alla stampante 3D. I componenti stampati in 3D per il montante del parabrezza della decappottabile Volkswagen T-Roc sono già in fase di certificazione presso lo stabilimento dell’azienda a Osnabrück, in Germania.

La riduzione del peso è un vantaggio chiave del processo, poiché i componenti pesano meno della metà rispetto ai componenti convenzionali realizzati in lamiera d’acciaio. Sebbene VW abbia effettuato crash test di componenti 3D in passato, il processo non era redditizio fino ad ora, ha affermato un comunicato dell’azienda.

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