Sconti fino a 6.500 euro sulla Junior. Quando il Biscione taglia i prezzi a quel modo, di solito non sta festeggiando. Ottobre, dunque, si apre con tre promozioni, tutte in scadenza l’ultimo del mese, il 31. La più golosa è la Junior Q4 Sprint. L’ibrida da 145 CV passa da 35.950 euro di listino a 31.400, e scende a 29.900 scegliendo il finanziamento Stellantis Financial Services. Pronta consegna, cerchi da 18 pollici, portellone elettrico e guida assistita di livello 2. Anticipo di 8.895 euro, 35 rate da 159 euro e una maxi-rata finale da 21.428, TAN al 7,99%, TAEG al 9,97%.
La Luna Rossa, stessa meccanica da 145 CV, cala da 37.800 a 32.800 euro, o a 31.300 con finanziamento e permuta. Qui l’anticipo sale a 10.387 euro, le 35 rate restano da 159 e il saldo finale è di 21.311. Tassi quasi identici, 7,99% e 9,98%. Ci si porta a casa livrea dedicata, loghi rossi e sedili anteriori riscaldati. Il rosso, evidentemente, ha un prezzo.
Poi c’è l’elettrica da 156 CV, a 36.253 euro con easyWallbox inclusa, permuta e pronta consegna. Anticipo da 15.995 euro, 35 rate da 199 euro, saldo di 16.067. Il TAN scende al 3,49%, il TAEG al 5,32%. Detto questo, il prezzo promozionale non coincide con quanto si spende davvero: IPT e contributo PFU restano fuori dal conto.
Per spiegare tanta “generosità”, basta guardare i numeri delle vendite. Ad agosto, secondo UNRAE, la Junior ha messo su strada 550 esemplari contro i 652 di un anno prima: meno 15,6%, cioè 102 vetture in meno. Nella classifica dei modelli è scivolata dal 31esimo al 39esimo posto.
Il quadro da inizio anno è peggiore. Nei primi otto mesi del 2026 le immatricolazioni sono 7.839, contro le 10.092 dello stesso periodo del 2025. Mancano 2.253 unità, un calo del 22,3%, e in graduatoria il SUV del Biscione passa dal 26esimo al 41esimo posto. Quindici posizioni in un colpo solo, per un modello che doveva rilanciare il marchio.
I dati riguardano l’intera gamma Junior venduta in Italia, quindi non permettono di dare la colpa alla Q4, all’elettrica o a un singolo allestimento. Sconti e finanziamenti ci dicono però che in concessionaria qualcosa si è inceppato.
