La prossima generazione di Alfa Romeo Tonale inizia a prendere forma tra indiscrezioni e ipotesi tecniche. Il debutto potrebbe avvenire entro la fine del 2027, con l’avvio della produzione a Melfi previsto tra la fine del prossimo anno e l’inizio del 2028. Non è ancora certo che il modello manterrà il nome Tonale: secondo alcune voci potrebbe trattarsi infatti di un’erede spirituale con denominazione differente.
La nuova Alfa Romeo Tonale avrà una versione con oltre 400 cavalli
La nuova vettura dovrebbe nascere sulla piattaforma STLA Medium, il che comporterebbe un significativo aumento dimensionale rispetto al modello attuale. La lunghezza potrebbe raggiungere o superare i 4,60 metri, avvicinandosi alle proporzioni dell’attuale Stelvio, destinato a sua volta a crescere fino a 4,85 metri con la futura generazione.
Sul fronte meccanico, le anticipazioni parlano di una gamma articolata con motorizzazioni ibride ed elettriche. L’elemento più interessante riguarda la possibile versione Quadrifoglio, che potrebbe superare i 400 CV di potenza complessiva. La base tecnica sarebbe il sistema ibrido plug-in già presente nel gruppo Stellantis, costruito attorno al motore 1.6 PureTech impiegato su Peugeot 508 e DS 9, capace di erogare 360 CV. Un’evoluzione mirata del propulsore termico e dell’unità elettrica consentirebbe di raggiungere la soglia dei 400 CV senza interventi particolarmente complessi.
Con questi valori, la Tonale Quadrifoglio si posizionerebbe nel segmento dei SUV ad alte prestazioni, con uno scatto da 0 a 100 km/h stimato intorno ai 5 secondi e velocità massima potenzialmente limitata elettronicamente a 250 km/h. Una variante così prestazionale avrebbe un forte impatto commerciale e d’immagine per il Biscione.
Lo stile dovrebbe evolversi verso linee più sportive e aerodinamiche, maggiormente in sintonia con la tradizione del marchio e con il resto della gamma che nel frattempo sarà stata rinnovata. Non è esclusa una coesistenza temporanea con l’attuale Tonale, recentemente aggiornata, soprattutto qualora il nuovo modello adottasse un nome differente. Le due vetture risulterebbero infatti distinte per dimensioni e filosofia progettuale. Maggiori certezze dovrebbero emergere entro la metà del 2026, quando Alfa Romeo dovrebbe fare chiarezza sui suoi piani futuri. Nel frattempo, ci si aspetta un’anteprima inedita del Biscione al Salone di Bruxelles in programma tra alcuni giorni.
