Cruise ha chiesto il permesso di testare un veicolo autonomo senza volante a San Francisco

Cruise, divisione di General Motors che lavora sulla tecnologia della guida autonoma, sta compiendo un altro passo nella sua missione di portare i robotaxi sulle strade pubbliche e ha chiesto a un regolatore della California il permesso di testare la versione di produzione del suo pod autonomo, l’Origin, su strade pubbliche a San Francisco.

Cruise ha chiesto il permesso di testare il suo pod Origin, veicolo senza volante e pedali, nelle strade di San Francisco

Una domanda di Cruise al Dipartimento dei veicoli a motore della California è stata scoperta dal Wall Street Journal. In essa, l’azienda chiede il permesso di testare il nuovo veicolo in aree limitate, a bassa velocità, quando il tempo è buono. Prevede, tuttavia, di espandersi nel tempo.

Questo è simile al percorso intrapreso dall’azienda per introdurre gradualmente l’altro suo veicolo, una berlina basata sulla Chevrolet Bolt, sulle strade di San Francisco. A differenza dell’Origin, il veicolo basato su Bolt attualmente in circolazione su strade pubbliche ha un volante, comandi del conducente e quattro sedili rivolti in avanti, il che significa che l’auto può essere testata con un operatore umano, nel caso in cui le cose vadano male.

Origin è un pod progettato esclusivamente per essere un robotaxi. Ciò significa che ha sedili uno di fronte all’altro, porte scorrevoli e nessun controllo del conducente. Sebbene una versione di Origin gestita dall’uomo sia stata distribuita per i test in ottobre, queste applicazioni consentirebbero a Cruise di testare la versione completamente autonoma di Origin.

Se approvato, Cruise sarà in grado di testare il suo veicolo a velocità fino a 35 mph (56 km/h) in qualsiasi momento della giornata, tranne quando il tempo è brutto. Questa applicazione, tuttavia, non consentirebbe a Cruise di testare l’Origin con i passeggeri all’interno.

Cruise afferma di aver sviluppato una serie di test specifici per i veicoli autonomi per verificare le capacità di Origin e la conformità su strada alle normative e agli standard del settore. All’inizio di quest’anno, è diventata la prima azienda a ottenere una licenza per robotaxi in California, consentendole di addebitare ai passeggeri le corse nel suo AV basato su Bolt.

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