A Parigi DS Automobiles porta un SUV e un segreto. Il segreto è una concept car, di cui si sa solo che promette una visione “più audace, personale e decisamente diversa”. Il SUV, invece, ha già un nome, si tratta della N°7.
Dal 13 al 18 ottobre 2026 il marchio francese occuperà il Padiglione 4 del Mondial de l’Auto con uno stand da quasi 570 metri quadrati. L’idea non è quella della fiera-mercato, ma del salotto. Al centro una cupola luminosa, intorno linee architettoniche fluide e materiali di pregio, sopra un soppalco pensato per ricevere gli ospiti con qualche riguardo in più.
Una scenografia da boutique, con una ventina di persone tra staff e consulenti di vendita pronte a rispondere a ogni domanda. Per chi vuole più dei sorrisi, è previsto anche il test drive della N°7.
La N°7 non è una comparsa. Xavier Chardon, amministratore delegato, la presenta come il nuovo modello di punta e l’inizio di un nuovo capitolo, costruita attorno a comfort e serenità, con una tecnologia che deve semplificare la vita anziché complicarla. Frase da manuale, certo, ma almeno indica una direzione.
Poi c’è la concept. Secondo Chardon, DS non può limitarsi a seguire i canoni consolidati: deve svilupparne di propri. Parole coraggiose per un marchio che i canoni altrui li ha spesso corteggiati.
Accanto alla misteriosa, sei modelli di serie. Tre sono N°7, la Étoile Hybrid in Verde Seta con tetto nero e Nappa Basalto Nero, la Pack Étoile E-Tense FWD Long Range con la stessa vernice ma interni Grigio Celeste, e la La Prima E-Tense AWD Long Range in grigio palladio bicolore con Nappa nera bizantina.
Poi c’è la N°8 Étoile E-Tense FWD Long Range, grigio palladio con tetto nero e pelle Alezan, la N°4 Étoile Plug-in Hybrid 240 punta sul tetto nero cashmere e sulla Nappa Criollo marrone e chiude la DS 3 Maison Sarah Lavoine Hybrid, verde smeraldo con tetto crema Partenone e Alcantara nera.
